국내 중형 SUV 시장에서 돌풍을 일으켰던 르노코리아 그랑 콜레오스가 새 옷을 입고 돌아왔다.
2026년형 모델은 파노라마 스크린과 노래방·게임 기능, 그리고 특별판 ‘에스카파드’까지 내세우며 화려하게 등장했다.
그러나 소비자들의 첫 반응은 마냥 반갑지만은 않다. 가격은 올랐지만 오히려 빠진 사양이 눈에 띄면서, 기대와 실망이 교차하는 묘한 분위기가 이어지고 있다.
가격은 올렸는데… 빠진 사양에 커지는 소비자 불만
이번 모델은 오픈R 파노라마 스크린을 기본으로 탑재해 동승석까지 화면을 확장하고, 게임과 노래방을 즐길 수 있는 인포테인먼트 기능을 추가했다.
에스카파드 특별판은 선루프 버전과 루프박스 버전으로 나뉘어 아웃도어 감성을 앞세웠다. 신규 색상과 전용 시트도 더해졌다. 새로움은 분명하지만, 소비자들의 시선은 조금 다른 곳에 머물러 있다.
모든 트림의 가격이 55만 원 인상된 반면, 아이코닉 트림에서는 퍼들램프와 프레임리스 룸미러가 빠졌다. 과거 기본으로 제공되던 장비가 옵션이나 액세서리로 밀려난 것이다.
대신 추가된 것은 게임과 노래방 같은 오락 기능이 중심이다. 흥미롭지만 본질적인 상품성 강화로 받아들이기엔 아쉽다는 반응이 많다.
실제 시승을 경험한 소비자들은 승차감과 정숙성은 여전히 만족스럽다고 평가했다. 액티브 노이즈 캔슬링과 하이브리드 시스템 덕에 주행 질감은 조용하고 안정적이다.
하지만 차량의 기본기는 인정하면서도, 상품 구성이 오히려 후퇴했다는 인식은 강하다. “가격만 올리고 기존 사양은 빼버렸다”는 날 선 지적이 대표적이다.
“25년형이 더 낫다?” 소비자들, 재고차에 눈 돌리는 이유
이런 분위기 속에서 26년형 대신 25년형 전시차나 재고를 더 합리적인 선택으로 보는 소비자도 늘고 있다.
오히려 더 싼 가격에 더 풍부한 기본 사양을 누릴 수 있다는 이유다. 결과적으로 시장에서는 “차는 여전히 괜찮지만 구성은 퇴보했다”는 평가가 빠르게 퍼지고 있다.
물론 긍정적인 변화도 있다. 가솔린 터보 4WD를 아이코닉 트림에서도 선택할 수 있게 된 점은 확실히 선택 폭을 넓힌다.
여기에 신규 컬러와 전용 시트, 에스카파드 한정판의 전용 휠과 실내 패키지는 새로운 고객층을 겨냥한다. 하지만 이러한 변화가 가격 인상분을 상쇄하기엔 부족하다는 것이 소비자들의 솔직한 반응이다.
경쟁 모델의 존재도 무시하기 어렵다. 현대차 신형 팰리세이드가 높은 출력과 연비 효율을 앞세워 시장을 흔드는 가운데, 르노코리아가 가격과 사양 전략으로 얼마나 설득력을 얻을지는 미지수다.
화려하게 등장한 2026년형 그랑 콜레오스가 결국 소비자들의 마음을 사로잡을지, 아니면 전작의 그늘에 가려질지, 향후 흐름을 면밀히 지켜볼 필요가 있다.
