“안전모도 벨트도 없다”...소비자원, 깡통열차 사고 우려 크다 경고

조사대상 20곳, 모두 안전모 미지급·절반 이상 안전벨트 미설치…차도 주행 등 사고 위험 노출

기사 내용을 바탕으로 AI로 제작한 일러스트. 경기일보 AI 이미지

유원지 등에서 운행되는 이른바 ‘깡통열차’가 인기를 끌고 있지만, 안전장비 부족과 위험 운행 등으로 사고 우려가 큰 것으로 나타났다.

한국소비자원은 경기·충남 등 6개 지역에서 운영 중인 깡통열차 20개를 조사한 결과, 전반적인 안전 관리가 미흡해 개선이 필요하다고 14일 밝혔다.

깡통열차는 ATV나 농기구, 전동카트 등 견인차에 드럼통을 개조한 객차를 연결해 운행하는 놀이기구다.

20곳의 조사 업체들을 대상으로 안전모 제공 여부를 조사한 결과, 모든 업체가 객차 탑승객에게 안전모를 제공하지 않았다. 운전자 역시 상당수가 안전모를 착용하지 않은 것으로 확인됐으며 이용자가 직접 운전하는 방식의 경우에도 대부분 면허 확인이나 보호장비 제공이 이뤄지지 않았다.

좌석 안전성도 부족했다. 전체의 55%는 안전벨트가 설치되지 않았고, 70%는 충격을 완화하는 쿠션 등 보호장치가 없는 것으로 나타났다. 일부는 좌석이 파손된 상태로 운영되기도 했다.

운행 환경 역시 위험 요인으로 지적됐다. 조사 대상의 절반은 차량이 다니는 차도를 주요 운행 경로로 사용하고 있었으며, 개방형 구조 특성상 사고 발생 시 이용자가 크게 다칠 위험이 있는 것으로 분석됐다.

운전 방식에서도 문제점이 확인됐다. 직원이 운전하는 업체 중 60%는 급회전이나 S자 주행 등 이른바 ‘곡예 운전’을 하는 사례가 있었고, 일부는 마지막 객차의 회전 여부를 확인하지 않은 채 가속하는 등 안전 수칙이 제대로 지켜지지 않았다.

이 밖에도 상당수 업체가 탑승 시 주의사항을 안내하지 않았고, 이용자 운행형의 경우 운전면허 확인 절차도 미흡한 것으로 나타났다.

소비자원은 관련 업체에 안전관리 강화와 시설 보수 등을 권고하는 한편, 관계 부처에는 깡통열차에 대한 제도적 안전 관리 방안 마련을 요청할 계획이다.

아울러 이용자들에게는 ▲탑승 가능 연령과 신체 조건 확인 ▲운행 중 자리 이탈 금지 ▲완전 정차 후 승하차 ▲직접 운전 시 과속·급회전 금지 등을 당부했다.

공혜린 기자 heygong00@kyeonggi.com