「세단이라기엔 높고 SUV라기엔 낮다」
푸조 408 스마트 하이브리드는 2025년 6월 24일 국내에 출시됐다. 푸조는 크로스오버 겸 패스트백이라 부르는데 국내 자동차 정보 사이트들은 중형 SUV로 분류하기도 한다. 전고 1,500mm에 전장 4,700mm라는 애매한 체급이 이 차의 정체성이다.
「4,390만원부터」
알뤼르가 4,390만원, GT가 4,890만원이다. 출시 당시 보도된 4,817만원은 개별소비세 3.5% 인하가 적용된 값으로 2026년 7월 1일 5% 환원 이후에는 유효하지 않다. 전국 동일 가격의 정찰제 위탁판매 방식으로 판매된다.
「48V 하이브리드, 복합 14.1km/L」
1.2L 3기통 터보 136마력에 15.6kW(21.2마력) 모터를 더해 시스템 145마력을 낸다. 국내 인증 복합연비는 14.1km/L(도심 13.7·고속 14.7)로 에너지소비효율 2등급이다. 하이브리드 전용 6단 DCT를 쓴다.
「트렁크 536L」
전폭 1,850mm·축거 2,790mm이고 공차중량은 알뤼르 1,485kg·GT 1,525kg이다. 트렁크는 536L, 2열을 접으면 1,611L까지 늘어난다. 19인치 휠에 205/55R19 타이어가 들어간다.
「전기차도 PHEV도 아니다」
유럽에는 408 PHEV와 순수 전기 e-408이 있지만 국내는 48V 스마트 하이브리드 단일이다. 전기차 보조금 대상이 아니고 대신 2종 저공해차로 공영주차장과 혼잡통행료 감면을 받는다.
※ 48V 배터리 용량과 408 단일 모델의 국내 판매대수는 공개되지 않아 표기하지 않았다. 푸조 브랜드 전체는 2026년 1~7월 363대가 팔렸다.