BMW가 플래그십 전기 SUV 'iX'의 2026년형 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 변경의 핵심은 신규 엔트리 모델 도입을 통한 가격 경쟁력 확보와 주행거리 개선이다.
가장 눈에 띄는 변화는 신규 엔트리 모델 'xDrive45'의 추가다. 기존 라인업 중 가장 저렴했던 xDrive60 대비 $13,000(약 1,800만 원) 저렴한 $75,150(약 1억 800만 원)에 책정됐다. 402마력의 강력한 성능과 약 502km의 준수한 주행거리를 확보해 실용성도 놓치지 않았다는 평가다.
기존 모델들의 성능도 한층 강화됐다. xDrive60은 출력이 기존 516마력에서 536마력으로 증가했고, 주행거리는 약 48km이 늘어난 약 547km을 기록했다. 고성능 버전인 M70은 650마력의 강력한 출력과 약 486km의 주행거리를 제공한다.
외관 디자인도 세련되게 다듬어졌다. 전후면 범퍼가 더욱 깔끔해졌으며, 일반 모델에는 대각선 패턴의 그릴을, M70에는 M3/M4 스타일의 그릴을 적용해 차별화했다. 실내에는 신형 M 멀티펑션 시트가 도입되어 측면 지지력이 강화됐고, 4존 기후 제어 시스템으로 실내 쾌적성도 높였다.
특히 주목할 만한 점은 효율성 개선이다. 신형 히트펌프를 통해 배터리와 구동계통의 폐열을 실내 난방에 재활용하는 등 에너지 효율을 극대화했다. xDrive60 모델의 경우 이를 통해 효율성이 10% 가량 개선됐다.
BMW 관계자는 "2026 iX는 전기차 시대의 새로운 기준을 제시할 것"이라며 "특히 신형 엔트리 모델을 통해 더 많은 고객이 BMW의 프리미엄 전기 SUV를 경험할 수 있게 될 것"이라고 밝혔다.
다만 업계에서는 여전히 테슬라 모델 X(주행거리 약 560km, $79,990(약 1억 1,500만 원)) 대비 가격 경쟁력이 부족하다는 지적이 나온다. 또한 M70의 약 486km이라는 다소 제한적인 주행거리도 개선이 필요한 부분으로 꼽힌다.
2026 BMW iX는 2025년 3월 독일 딩골핑 공장에서 생산을 시작해 2분기부터 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정이다. BMW는 이를 통해 2030년까지 전체 판매의 50% 이상을 전기차로 전환한다는 목표 달성에 한걸음 더 다가선다는 계획이다.
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