"와, 주유소 망하겠네" 480km 주행, 기름값 0원 전기차 나왔다!

앱테라, 첫 300마일 주행 성공…태양광 EV의 현실화 성큼

도로 주행 테스트 영상 공개, 고속도로 실사용 첫 사례

태양광 + 전기동력만으로 300마일 달성 “충전 없이 여행”

태양광 전기차, 480km 이상 주행 성공!

태양광 전기차 앱테라 외관 디자인ⓒAptera

태양광 전기차 스타트업 앱테라 모터스(Aptera Motors)가 자사의 태양광 전기차(SEV)를 이용해 300마일(약 482km) 이상의 첫 로드트립을 성공적으로 완료했다. 이는 앱테라가 실제 도로에서 수행한 첫 장거리 주행 사례로, 기존의 테스트 트랙이 아닌 고속도로와 시내 주행에서 성공해 양산차 출시에 가까워졌다는 평가를 받고 있다.

애리조나-캘리포니아 장거리 주행

태양광 전기차 앱테라 외관 디자인ⓒAptera

이번 로드트립은 Aptera 공동창업자 겸 공동CEO인 스티브 팜브로(Steve Fambro)가 직접 운전대를 잡고 진행되었으며, 미국 애리조나 플래그스태프(Flagstaff)에서 출발해 캘리포니아 임페리얼 밸리(Imperial Valley)까지 주행했다. 이 과정에서 유명한 루트 66(66번 도로, Route 66) 구간을 따라 다양한 명소에도 들렀다.

66번 도로 예시 ⓒAptera

참고로 66번 도로는 총 거리 4천km에 달하는 미국 내 상징적인 도로다.

앱테라에 따르면, 테스트 시작 전 태양광만으로 차량을 충전했다. 특히 흐린 날씨에도 불구하고 높은 수준의 충전 성능을 보여 많은 이들을 놀라게 했다.

주행 거리 482km 태양광 충전만으로 성공!

태양광 전기차 앱테라 도로 주행 테스트 ⓒAptera

이번 장거리 테스트가 성공하는 데 앱테라 고유의 충전 및 동력 시스템 덕분이다. 배터리 시스템에 태양광 보조 전력을 더한 복합 에너지 시스템 덕분이다. 여기에 공기저항을 최소한으로 줄인 독특한 디자인이 한 몫했다. 앱테라측은 이번 양산차로 넘어갈 수 있는지 점검하는 실증 프로젝트의 일환이라 밝혔다.

이를 위해 앱테라는 공기저항, 구름 저항, 파워트레인 손실을 측정하는 코스트다운(Coast-down) 테스트를 진행하며, 극도의 효율성과 공기역학적 설계에 집중했다.

존재감 확실한 앱테라 태양광 전기차

태양광 전기차 앱테라 실내 디자인 ⓒAptera

앱테라는 이번 테스트 성과를 바탕으로 독특한 디자인과 기술력을 인정 받을 것으로 기대된다. 실제 도로에서도 충분히 작동 가능함을 보여주는 데 성공했으며, 양산차 출시를 앞두고 흥미를 불러일으키기에 충분하다.

특히 기존 전기차들이 충전 인프라에 의존하는 반면, 앱테라는 자체적으로 일일 최대 40마일(약 64km) 분량의 주행거리를 태양광으로 자체 확보할 수 있다.

앱테라는 2005년 스타트업으로 시작해, 드디어 양산 단계에 접어들었다. 과연 준수한 판매량을 기대할 수 있을 지 좀 더 지켜볼 필요가 있겠다.

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