현대차의 주가가 방향성을 잃고 흔들리면서 투자자들의 불안감이 커지고 있다.
증권사마다 2분기 실적을 두고 상반된 목표주가를 제시하며 현대차의 향후 주가 향방에 대한 해석도 팽팽히 갈리고 있다.
2분기 영업이익 부진의 원인과 전문가들이 진단하는 현대차의 미래를 짚어본다.
현대차의 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 13~17% 감소한 3조 원 안팎으로 추정된다.
화재로 인한 생산 차질, 지역별 판매 부진, 환율 및 관세 부담이 수익성을 짓누른 결과다.
반면 분기 매출은 처음으로 50조 원을 돌파할 것으로 보여, 이익과 매출이 엇갈리는 기묘한 성적표가 예상된다.
신한·유진·DS투자증권 등은 현재의 주가 부진이 일시적이며, 하반기에 강력한 반등이 올 것으로 본다.
생산 정상화와 신차 효과가 하반기에 집중되어 있으며, 로보틱스 사업의 미래 가치 또한 여전히 유효하다는 분석이다.
이들은 현재의 주가를 과도한 하락으로 판단하고 저점 매수 기회로 보고 있다.
반면 키움증권은 목표주가를 하향 조정하며 신중한 입장을 유지하고 있다.
상반기 실적 충격이 커 연간 전체 이익 성장을 확신하기 어렵고, 외국인 지분율이 연초 대비 10%p 이상 급락했다는 점이 부담이다.
외국인 투자자들은 스토리보다는 실제 주당순이익이 개선되는 것을 확인해야 돌아올 것으로 판단된다.
전문가들의 시각 차이는 결국 현대차의 실적 부진을 일시적 충격으로 볼 것인가, 이익 둔화의 시작으로 볼 것인가에서 발생한다.
실적 발표를 전후로 주가 변동성이 확대될 가능성이 높으므로 투자자들의 주의가 필요하다.
이미 낮아진 시장 눈높이에 부합하는 성적표가 나온다면 우려가 해소될 여지도 충분하다.
앞으로는 하반기 판매 회복이 실제 숫자로 증명되는지, 인베스터데이 등에서 로보틱스 스토리가 구체화되는지를 확인해야 한다.
외국인 수급이 다시 돌아오는지를 함께 살피는 것이 투자 판단의 중요한 지표가 될 것이다.
중장기 스토리를 믿는다면 저점 구간을 활용하되, 단기 실적을 우선한다면 실적 확인 후 대응하는 전략이 안전하다.
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