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수입 전기차 시장에 충격적인 변화가 일고 있다. 불과 2~3년 전만 해도 5천만 원 후반대를 호가하던 볼보 XC40 리차지 중고 시세가 3천만 원대로 급락하면서, 국산 중형 세단 아반떼 신차 가격으로 프리미엄 수입 전기 SUV를 구매할 수 있는 상황이 펼쳐졌다.
2022년 국내에 처음 출시된 볼보 XC40 리차지는 당시 약 6천만 원대 가격으로 프리미엄 전기차 시장에 진입했다. 브랜드의 첫 순수 전기 SUV라는 타이틀과 함께 400마력 출력, 400km 주행거리를 무기로 내세우며 주목받았다. 하지만 시간이 흐른 지금, 중고차 시장의 평가는 완전히 달라졌다.
현재 2022~2024년식 XC40 리차지는 중고차 시장에서 3,200만 원에서 4,100만 원 선에 거래되고 있다. 신차 대비 최대 40% 가까이 가격이 하락한 것이다. 이는 현대 아반떼 하이브리드 최상위 트림(약 3,300만 원) 수준으로, 국산 중형 세단 가격으로 수입 프리미엄 전기 SUV를 구매할 수 있다는 뜻이다.
이러한 가격 붕괴 현상은 볼보만의 문제가 아니다. 2026년 전기차 중고차 시장 전체가 대격변을 맞고 있다. JD파워 분석에 따르면 2026년 중고 전기차 시장에는 리스 만료 물량이 대거 쏟아지며 공급 과잉 상태가 예상된다. 여기에 테슬라를 비롯한 주요 제조사들의 신차 가격 인하 정책이 중고차 시세 하락을 가속화하고 있다.
전문가들은 배터리 성능 불안과 신차 가격 인하 경쟁을 주요 원인으로 꼽는다. 전기차 배터리 교체 비용이 수천만 원에 달하는 상황에서 중고 구매자들이 리스크를 우려하고 있고, 볼보가 최근 EX30 시리즈를 700만 원 이상 인하하며 3천만 원대 전기차를 출시하자 기존 모델의 중고 가치가 동반 하락했다.
중고차 업계 관계자는 “수입 전기차는 신차 프로모션과 보조금 변동에 따라 중고 시세 변동폭이 크다”며 “특히 배터리 보증 기간이 지난 차량은 구매자들이 꺼리는 경향이 뚜렷하다”고 전했다.
이제 중고 전기차 시장은 구매자에게는 기회, 판매자에게는 위기의 시기가 됐다. 아반떼 값으로 프리미엄 수입 전기 SUV를 살 수 있다는 건 분명 매력적이지만, 배터리 상태와 잔존 보증 기간을 꼼꼼히 따져봐야 하는 시대가 열린 것이다.