“연비 25.6km/L? 미쳤다”… 르노 신형 클리오, 아반떼·코나 다 위협한다

"연비 25.6km/L" 르노 클리오 6세대, 소형차 시장 새 판 짠다

프랑스 르노가 35년 전통의 소형차 ‘클리오(Clio)’를 전면 개편하며 유럽 소형차 시장에 다시 한번 강력한 존재감을 드러냈다. 지난 9월 8일(현지시간) 공개된 6세대 클리오는 복합연비 25.6km/L라는 놀라운 수치를 기록하며 소형차 세그먼트의 기준을 새롭게 정의했다.

신형 클리오의 가장 큰 무기는 ‘E-Tech 160’ 하이브리드 파워트레인이다. 기존 145마력 대비 15마력이 향상된 160마력 출력을 발휘하면서도 연비는 오히려 크게 개선됐다.

르노는 이번 파워트레인이 기존 가솔린 엔진 대비 연료를 최대 40% 절감하며, 도심 주행에서는 최대 80%를 전기 모드로만 주행할 수 있다고 강조했다. CO₂ 배출량 역시 89g/km 수준으로 억제하며, 유럽의 까다로운 환경 규제를 충족한다.

클리오는 1990년 첫 출시 이후 5세대를 거치며 프랑스는 물론 유럽을 대표하는 국민차로 자리 잡았다. 지금까지 전 세계 120개국에서 약 1,700만 대 이상 판매되며 역대 최다 판매 프랑스차라는 타이틀도 보유하고 있다. 유럽 올해의 차를 두 차례(1991년, 2006년) 수상한 전적이 이를 방증한다. 특히 올해 상반기에도 유럽에서 가장 많이 팔린 단일 모델로 기록되며 건재함을 입증했다.

6세대 클리오는 르노의 최신 디자인 철학을 반영했다. 조각적인 캐릭터 라인과 미래지향적 전면부가 인상적이며, 날렵하고 스포티한 비율이 기존 대비 더욱 역동적인 분위기를 만든다. 실내에는 듀얼 스크린 ‘OpenR’ 디스플레이와 구글이 통합된 ‘OpenR Link’ 인포테인먼트가 소형차 최초로 탑재됐다. 여기에 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 29종이 적용돼 소형차 이상의 안전성을 확보했다.

완전한 전기차 전환까지 과도기인 지금, 클리오의 하이브리드는 현실적인 대안으로 주목받는다. 배터리 전기차가 충전 인프라 부족, 가격 부담 등의 문제로 확산에 제동이 걸린 상황에서, 25.6km/L라는 연비는 실질적인 비용 절감 효과와 함께 친환경성까지 확보했다는 평가다.

국내에서도 2018~2019년 르노삼성자동차를 통해 4세대 클리오가 잠시 수입된 바 있다. 당시 경쟁 심화와 가격 문제로 단기간 판매에 그쳤지만, 이번 6세대 모델은 유럽 내 성공과 기술력 강화를 바탕으로 재도전 가능성도 점쳐진다. 현재까지 르노코리아 측의 구체적인 계획은 없지만, “소형차 시장의 다크호스로 다시 돌아올 수 있다”는 전망이 나온다.

약하면, 신형 르노 클리오는 단순히 ‘풀체인지’ 수준을 넘어, 소형차 시장의 패러다임을 바꿀 강력한 카드로 등장했다. 연비, 친환경성, 첨단 사양까지 삼박자를 고루 갖춘 만큼, 유럽 소형차 시장의 절대 강자 자리를 더욱 공고히 할 것으로 기대된다.