픽업이다. 그런데, 픽업이면서 전기차다.
KGM의 새로운 도전, `무쏘 EV(MUSSO EV)`. `국내 최초 전기 픽업`이라는 수식어와 함께 강렬하게 등장했다. 지난 3월 국내 공식 출시됐다.
돌아온 무쏘. KG 모빌리티(이하 KGM)는 지난 1월, 새로운 픽업 통합 브랜드 `무쏘(MUSSO)`를 공식 출범했다. 그리고 `무쏘` 신규 브랜드의 첫 번째 라인업으로 `무쏘 EV`를 선보이게 됐다.
시대를 대표하는 SUV `무쏘`(1993년) 정신과 국내 최초의 레저용 픽업 `무쏘 스포츠`(2002년) 헤리티지를 잇는 통합 브랜드 론칭을 통해 KGM 픽업의 정통성을 유지하면서도 실용적인 방식으로 더욱 차별화된 포트폴리오를 구성하겠다는 것이다.
무쏘 EV는 전기 SUV에 픽업 스타일링을 더한 신개념 차량으로, 전기차의 경제성, 픽업의 다용도성, SUV의 편안함을 갖춘 것이 특징이다.
해당 모델은 내구성이 뛰어나고 화재 위험성이 낮은 80.6kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 공기저항을 많이 받는 픽업 특유의 구조에도 일상생활에 충분한 1회 충전 주행거리 400km 및 복합 전비 4.2km/kWh를 달성했다. (*2WD, 17인치 휠)
급속 충전(200kWh) 시 24분 만에 충전(80%)이 가능하며, V2L(Vehicle to Load) 기능을 지원해 캠핑과 야외 작업 등 다양한 환경에서도 전력을 활용할 수 있다.
파워트레인은 152.2kW 전륜 구동 모터와 최적의 토크 튜닝이 적용된 감속기를 통해 최고출력 207마력(ps)과 최대토크 34.6kgf*m의 성능을 발휘하며, AWD 모델은 최고출력 413마력(ps)과 최대토크 64.9kgf*m의 다이내믹한 주행성능을 제공한다.
20년 정통의 픽업 노하우로 만들어진 상시 사륜구동(AWD) 시스템은 네 바퀴의 속도를 실시간 모니터링하여 다양한 노면 조건에서도 최적의 퍼포먼스를 발휘한다.
제원은 5,160 x 1,920 x 1,740mm ( 전장 x 전폭 x 전고 ), 휠베이스는 3,150mm다.
또한 셀프 레벨라이저 시스템은 적재 하중의 변화에 따라 후륜측 차고를 일정하게 유지하며 일반 댐퍼 기능까지 더해져 더욱 안정적인 승차감을 제공한다. (*AWD 모델에 선택 가능)
1.8톤의 토잉 능력 및 견인 시 `트레일러 스웨이 컨트롤`기능이 활성화되어 좌우 흔들림을 최소화하고 조향을 제어해 안정적인 주행을 돕는다. 오프로드 주행 능력은 ▲접근각 19.2° ▲이탈각 23° ▲최저 지상고 187mm로 다양한 험로 주행이 가능하다.
이외에도 소음과 진동을 최소화한 최적의 NVH(Noise∙Vibration∙Harshness) 설계로, 오프로드와 도심에서도 정숙한 주행 환경을 구현했다.
KGM에 따르면, 무쏘 EV는 친환경(전기) 화물차로 분류되어, 구매 및 이용 단계를 비롯한 전체적인 운영 경제성 측면에서 내연기관 픽업 대비 압도적인 가격 경쟁력을 자랑한다.
무쏘 EV 판매 가격은 △MX 4,800만 원 △블랙 엣지 5,050만 원으로 국고 보조금 652만 원, 지자체 보조금 186만 원(서울시)을 받으면 3,962만 원으로 구입 가능하며, 보조금이 더 많은 경북 울릉군(683만 원)의 경우 총 1,335만 원의 보조금 혜택으로 3,400만 원대에 구입 가능하다.
여기에 소상공인은 추가 지원과 부가세 환급 등 혜택을 받으면 실 구매가는 2,000만 원대(울릉군)까지 낮아지며, 이에 더해 화물 전기차 혜택으로 △취득세 5% 감면(최대 140만 원) △연간 자동차세 28,500원 △고속도로 통행료 할인(40%) 등 다양한 세제 혜택도 더해져 더욱 경제적이다.
KGM 관계자는 "전기 픽업인 무쏘 EV는 전기차 라인업을 입체적으로 구성하여 고객들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 탄생한 모델"이라며, "전기차 캐즘을 깨고 성공적인 시장 안착을 이어가기를 기대한다"고 밝혔다.
한편, 앞서 언급했듯이 KGM은 지난 1월, 새로운 픽업 통합 브랜드 `무쏘`를 공식 출범했다. 이에 따라 앞으로 KGM의 모든 픽업 모델은 `무쏘` 브랜드로 운영되며, 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸은 각각 `무쏘 스포츠`와 `무쏘 칸`으로 차명을 변경한다.
