“이게 3,200만 원이라고?”…카니발보다 크고 옵션 미친 미니밴 등장

“카니발? 그건 옛말”…9인승 미친 가성비, 전기·가솔린·CNG까지 탑재

중국 자동차 제조사 BAW(Beijing Automotive Works)의 서브 브랜드 ‘루이성(Ruisheng)’이 최근 발표한 신형 미니밴 ‘M8’이 자동차 시장을 뒤흔들고 있다.

전장 5.3m라는 압도적인 차체 크기, 4종의 파워트레인, 고급 옵션을 갖추고도 사전 판매가는 3,200만 원부터 시작되는 파격적인 가격대를 내세워 '가성비 괴물'로 불리고 있다.

루이성 M8은 총 6개 트림으로 구성되며, 사전 판매 가격은 16만 9,800위안(약 3,200만 원)부터 시작된다. 가장 비싼 트림도 22만 9,800위안(약 4,300만 원) 수준으로, 국산 중형 SUV 가격보다 저렴하다. 그런데 문제는 ‘가격’보다 ‘스펙’이다.

M8은 가솔린, 증강형 전기차(EREV), 순수 전기차(EV), 압축천연가스(CNG) 등 무려 4가지 파워트레인을 제공하며, 차량 한 대로 전기차·하이브리드·내연기관 수요를 모두 커버한다.

외관 디자인도 파격적이다. 전면부는 헤드램프와 그릴이 일체화된 공격적인 형상을 띄며, 측면은 전형적인 미니밴 실루엣에 세련된 라인을 더해 세단 못지않은 세련미를 갖췄다.

사이즈는 놀랍다. 전장 5,317mm, 전폭 1,870mm, 전고 1,955mm, 휠베이스 3,200mm. 이는 기아 카니발보다 길고, 승차감 안정성과 실내 공간 측면에서 확실한 우위를 점한다.

실내는 프리미엄 브랜드를 연상시킨다. 풀 LCD 계기판, 투톤 컬러 스티어링 휠, 플로팅 타입 대형 터치스크린에, 무선 충전 패드, 듀얼 컵홀더, 냉온 조절 가능 센터콘솔 등 최신 사양이 가득하다.

좌석 구성은 7인승과 9인승 두 가지. 특히 2열은 전동 조절·레그레스트·마사지 기능까지 갖춘 독립 시트로 구성되며, 일부 트림에서는 후석 테이블, 2.2kW 외부 전원 공급, 야모 오디오 시스템 등 럭셔리 SUV에나 들어갈 사양도 선택할 수 있다.

현재로선 중국 내수 시장을 대상으로 한 판매지만, 국내 자동차 커뮤니티에서도 M8에 대한 관심이 폭증하고 있다. 일각에서는 “이런 스펙에 3,200만 원이면 카니발, 스타리아는 게임 끝난다”는 반응까지 나올 정도.

업계 관계자는 “중국산이라고 무시할 수 있는 시대는 지났다”며 “루이성 M8은 가격·공간·옵션·연비까지 모든 요소에서 극단적인 가성비를 보여준다. 한국 시장에 들어오면 혼란이 불가피할 것”이라고 분석했다.

이 차는 단순한 신차가 아니다. ‘3,000만 원대의 혁명’이라는 말이 어울릴 정도로 기존 자동차 시장의 가격 구조에 도전장을 던진 차량이다.