국내 경차 시장에서 오랜 세월 존재감을 자랑하는 '기아 레이'는 같은 브랜드 경차 모델 '기아 모닝'과 함께 국내 경차 시장을 이끌고 있는 가운데 불과 몇 년 사이 '현대차 캐스퍼'의 등장으로 경차 시장의 활력을 불어 넣었는데 그럼에도 꾸준한 판매량을 보여준 기아 레이는 조용히 팔리고 있습니다.
2024년 한해 동안 국내 자동차 시장에서 판매된 기아 레이는 4만8,991대로 집계되면서 중형 세단인 K5(3만3,837대), K8(3만2,734대) 보다 많은 판매량을 기록하면서 꾸준한 판매량을 보여줬는데 지난 2월 기준 기아 레이는 4,287대를 판매했는데 이는 경쟁 모델인 현대차 캐스퍼(1,293대) 보다 높은 판매량을 기록해 더욱 이목을 끌고 있습니다.
박시한 디자인이 매력적인 기아 레이는 작지만 놀라운 실내 공간을 자랑하는데 특히 뒷좌석과 트렁크 공간은 경쟁 모델은 캐스퍼보다 활용도가 높아 큰 인기를 끌고 있는데 여기에 각진 헤드램프 디자인과 단단한 범퍼 라인은 박스형 차체를 가진 기아의 인상을 더욱 날렵하게 만들며, 2025년형 레이에는 LED 프로젝션 헤드램프(에어 트림 기본)가 적용되어 시인성과 고급감이 동시에 향상되었습니다. 이외에도 상단 주간주행등(DRL)은 슬림하고 선명한 라인형으로, 낮에도 뚜렷한 존재감을 보여주고 있습니다.
특히 기아 레이는 슬라이딩 도어와 높은 지붕 라인은 좁은 주차 공간에서도 쉽게 문을 열 수 있어 매우 편리하게 짐을 싣거나 탑승하기에 편리하며, 박스형 자체 덕분에 실내 헤드룸을 여유롭게 만들어주고, 작지만 최적화된 실내 공간을 경험할 수 있기 때문에 SUV 스타일을 추구한 현대차 캐스퍼와 다른 차별화된 디자인 매력을 가진 기아 레이는 실용성을 추구하는 소비자들로 하여금 큰 인기를 끌고 있는 것으로 보입니다.
이외에도 기아 레이의 판매량에 큰 기여를 하고 있는 레이 전기차 모델 '더 기아 레이EV'는 레이의 디자인을 기반으로 눈길을 사로잡는 14인치 알로이 휠과 깨끗한 면 중앙에 육각형 충전구를 적용한 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식)등 EV전용 디자인 요소를 적용했는데 실내 디자인은 10.25인치 슈퍼비전 클러스터와 시동 버튼이 통합된 컬럼 타입 전자식 변속 레버로 미래지향적 이미지를 강화한게 특징입니다.
레이 EV는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하고 배터리 전방 언더커버 적용으로 공기역학 성능을 개선해 복랍 205km·도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했으며 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의 복합 전비를 달성했습니다. 이외에도 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있는데 레이 EV의 구동모터는 최고출력 64.3kW와 최대토크 147Nm를 발휘합니다.
한편, 내연기관 모델인 기아 레이 가솔린뿐만 아니라 전기차 모델 레이 EV는 두 가지 파워트레인 구성을 통해 소비자들에게 다양한 선택지를 제공하는데 그럼에도 차량 가격은 합리적인 가격을 제시해 인기를 끌고 있습니다. 기아 레이 가솔린 모델의 차량 판매 가격은 1.0 가솔린 기준 1,400만 원부터 시작하며, 레이 EV 차량 판매 가격은 2,775만 원부터 시작하지만 각종 전기차 보조금 혜택 적용 시 실질적인 차량 구입 가격은 이보다 더 낮아지게 됩니다.
기아의 대표 경차 레이는 지난해 10월 연식변경 모델 'The 2025 레이'를 선보이며, 고급 안전·편의사양을 확대 적용해 상품 경쟁력을 높이는 등 보다 폭넓게 다양한 매력을 제공하는데 과연 전기차 모델 레이 EV를 포함 기아 레이가 국내 경차 시장에 어떤 이변을 보여줄 수 있을지 기대되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.
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