뷰익 일렉트라 GS제너럴모터스(GM) 산하 뷰익이 중국 시장을 겨냥한 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단 '일렉트라 GS'를 선보인다.
7일(현지시간) 외신에 따르면 일렉트라 GS는 중국 공업정보화부(MIIT)가 공개한 신차 인증 자료를 통해 외관과 주요 제원이 확인됐다.
뷰익은 2020년 '리갈(Regal)' 단종 이후 미국 시장에서 세단 판매를 중단하고 SUV 판매에 집중하고 있다. 반면 최대 시장인 중국에서는 베라노, 리갈, 일렉트라 L7, 라크로스 등 4종의 세단을 판매 중이며 일렉트라 GS를 추가해 제품군을 확대할 계획이다.
뷰익 일렉트라 GS신차는 지난해 공개된 일렉트라 GS 콘셉트카를 기반으로 개발됐다. 양산형은 콘셉트카보다 전통적인 세단 형태에 가까워졌지만 유려한 패스트백 루프라인과 매끄러운 차체 디자인을 유지했다. 전면에는 얇은 헤드램프와 가로형 장식 요소를 적용했으며 후면에는 차체 전체를 가로지르는 LED 라이트바를 배치했다.
차체 길이는 약 4978mm로 아우디 A6와 비슷한 수준이다. 중국에서 판매 중인 일렉트라 L7보다 약 51mm 짧다.
파워트레인은 플러그인 하이브리드(PHEV)를 탑재했으며 내연기관 엔진은 97마력의 1.5리터 자연흡기 4기통 가솔린 또는 154마력의 1.5리터 터보 엔진 중 선택이 가능하다.
뷰익 일렉트라 GS각 엔진은 전륜에 배치된 221마력의 전기모터와 결합하며 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재, 전륜구동(FWD) 방식으로 제공된다. 고성능 사양의 최고속도는 약 190km/h다. 배터리 용량은 공개되지 않았으나 '렙트 배터로 에너지'와 '젠너지' 두 공급업체가 확인됐다.
GM과 중국 상하이자동차(SAIC)가 공동 생산하는 일렉트라 GS는 중국시장에서 BYD '친 L DM-i'과 지리 '갤럭시 L6' 등과 경쟁할 전망이다.
판매가격과 세부 사양은 출시 시점에 맞춰 공개될 예정이며 해외 출시 계획은 미정이다.
/지피코리아 김미영 기자 may424@gpkorea.com, 사진=뷰익, 중국 공업정보화부(MIIT)