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지금은 항공철도사건조사 위원회 홈페이지에서 구하지 못하는 자료를 올린 글임
저기서 확인 가능한건 2002년도 돗대산에 추락한 김해 공항 사고도 보고서가 160여페이지라는거임
2011년 아시아나 항공 화물기 화재 추락사고도 320여페이지나 됨..
여하튼 괌 항공에 추락한 사고도 원인 중 하나로 상하관계를 꼽을만큼 조사에 정말 신중에 신중을 가함
왜냐하면 위원회 구성원들은 이 보고서를 범인 찾기로 만들거 싶어하지 않기 때문임
다시는 일어나지 않았으면 하는 마음으로 만드는거임
또 얼마나 신중을 가하냐면, 그 사람의 평소 행실, 가족, 지인들의 평가
그 날 컨디션이 어땠는지, 얼마나 쉬고 갔는지(판단력에 영향을 주니 이것도 중요)
기체 컨디션, 정비 기록, 사고 당시 기기 작동 여부
정말 수많은 것들을 고려하고 결론냄
그러니 양은 빽빽할 수 밖에 없고 그만큼 오래걸림