"카니발 그만 살 듯" 2열 마사지 시트, 열선 통풍까지! 6천만원대 하이브리드 미니밴

중국 자동차 제조업체 JAC가 자사 미니밴 모델의 해외 진출을 본격화하고 있는 가운데, 멕시코를 시작으로 라틴아메리카 시장 공략에 나섰다. 이 모델은 향후 러시아에서도 현지 브랜드로 생산될 예정이어서 JAC의 글로벌 전략이 주목받고 있다.

JAC는 올해 6월 첫 번째 미니밴 수출 물량을 라틴아메리카 국가들로 발송한다고 발표했다. 이 중 첫 번째 해외 시장으로 선택된 곳은 멕시코로, 현지에서 이미 프레젠테이션을 진행하고 주문 접수를 시작했다.

흥미롭게도 6월 보도자료에서는 수출용 미니밴이 본래 모델명인 RF8으로 발표되었지만, 실제 멕시코 시장에는 JAC 트래블러(Traveler)라는 새로운 이름으로 출시되었다. 이는 JAC가 해외 시장에서 현지화 전략을 구사하고 있음을 보여준다.

중국 내수용과 차별화된 디자인과 사양

중국 본토에서 Refine RF8으로 판매되는 이 모델은 2023년 처음 공개되었지만, 본격적인 판매는 2024년에 시작되었다. 중국 내수 시장에서는 세 가지 라디에이터 그릴 옵션을 제공한다. 크롬 도금된 '플레이트' 형태, 세로형 반짝이는 판넬, 그리고 가로형 반짝이는 판넬 중에서 선택할 수 있다.

인테리어 역시 중국에서는 두 가지 옵션이 있다. 계기판과 멀티미디어 화면이 분리된 형태와 통합된 태블릿 형태 중 선택 가능하다. 반면 수출용 JAC 트래블러는 크롬 '플레이트' 그릴과 통합된 디스플레이만 제공한다.

차량 크기는 동일하게 유지되었다. 길이 5215mm, 너비 1895mm, 높이 1830mm, 휠베이스 3100mm로 대형 미니밴 클래스에 속한다. 7인승 구성으로 가족용 차량으로서의 실용성을 강조했다.

376마력 플러그인 하이브리드 시스템 탑재

멕시코 시장에 출시된 JAC 트래블러는 플러그인 하이브리드(PHEV) 사양만 제공된다. 중국에서는 기존 내연기관 버전도 선택할 수 있지만, 해외 수출에서는 친환경 동력계에 집중한 것으로 보인다.

하이브리드 시스템은 1.5리터 터보 가솔린 엔진(161마력)과 215마력 전기모터, 그리고 27.59 kWh 용량의 배터리로 구성된다. 시스템 총 출력은 376마력에 달해 대형 미니밴임에도 충분한 동력 성능을 제공한다.

연료 효율성 측면에서도 주목할 만하다. 중국 CLTC 기준으로 총 주행거리는 1150km에 달한다. 멕시코 현지 언론에 따르면 순전기 모드로만 150km 주행이 가능하다고 전해진다.

풍부한 편의사양으로 프리미엄 포지셔닝

JAC 트래블러는 단일 고급 트림으로만 판매된다. 주요 장비 목록을 보면 프리미엄 미니밴으로서의 위상을 확인할 수 있다.

외부 장비로는 LED 조명 시스템과 18인치 휠이 기본 제공된다. 편의성을 위해 슬라이딩 도어에는 전동 시스템이 적용되었다.

실내 편의사양은 더욱 인상적이다. 1열과 2열 시트에는 열선과 통풍 기능이 모두 제공된다. 특히 2열 중앙 시트에는 마사지 기능과 발받침까지 갖춰져 있어 승객의 편안함을 극대화했다.

안전 및 편의 기술로는 통합 디스플레이, 자동 공조 시스템, 360도 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급제동 시스템, 차선 이탈 방지 시스템 등이 포함되었다.

멕시코에서 6,660만 원에 판매 시작

멕시코에서 JAC 트래블러 PHEV의 가격은 899,000페소로 책정되었다. 이는 한화 약 6,660만 원에 해당한다. 실제 판매는 8월 중순부터 시작될 예정이다. 이 가격대는 프리미엄 미니밴 시장에서 경쟁력 있는 수준으로 평가된다. 플러그인 하이브리드 시스템과 풍부한 편의사양을 고려하면 합리적인 가격 설정으로 보인다.

한편 JAC 미니밴은 곧 러시아 시장에도 진출할 예정이다. 러시아에서는 Sollers SP7이라는 이름으로 판매될 계획이다. 주목할 점은 러시아향 모델은 현지 생산된다는 것이다. 이미 옐라부가 공장에서 조립이 진행되고 있는 것으로 확인되었다. 러시아 시장에는 순수 가솔린 버전이 공급될 예정이다. 이는 현지 시장 특성과 인프라 여건을 고려한 결정으로 풀이된다. 과거에는 러시아에서도 JAC 브랜드로 이 미니밴을 판매할 계획이 있었지만, 현재 이 계획이 여전히 유효한지는 확실하지 않은 상황이다.

JAC의 이번 해외 진출은 중국 자동차 브랜드들의 글로벌 확장 전략을 보여주는 사례로 평가된다. 특히 현지 브랜드를 활용한 생산과 판매 전략은 각국의 정치적, 경제적 상황을 고려한 현실적 접근으로 분석된다. 향후 JAC 트래블러가 다른 해외 시장에서도 어떤 성과를 거둘지 업계의 관심이 집중되고 있다.

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