말레이시아 군수지원함 수출,
현대중공업이 유력…
동남아 해군 시장 판도 바뀔까
대한민국의 현대중공업이
말레이시아가 추진 중인 차세대
군수지원함 도입 사업에서 유력한
수주 후보로 떠오르고 있습니다.
말레이시아가 고성능 해군 함정을
필요로 하는 상황에서, 현대중공업이
제안한 13,000톤급 신형 군수지원함
MRSS HDL-13000은 속도, 적재 능력,
헬기 운용 능력 등에서 경쟁사들을
압도하며 주목을 받고 있습니다.
말레이시아 해군은 중국과의
해양 갈등이 고조되는 가운데
대형 군수지원함 전력을
강화하고 있으며, 이번 사업은
동남아 해상 안보의 판도를 바꿀
중요한 분기점이 될 것으로
평가받고 있습니다.
특히 현대중공업이 필리핀의
수빅 조선소를 인수하여 현지 생산
거점을 확보하고 있어, 말레이시아가
수송함을 발주할 경우 필리핀에서의
건조도 유력하게 검토될 것으로
보입니다.
경쟁사로는 이탈리아의
산 조르지오급 개량형과
인도네시아의 마카사르급 개량형이
거론되고 있으나, 이탈리아는
구식 설계로 실전 운용에 제약이 많고,
인도네시아는 한국으로부터
기술 이전을 받은 뒤 가격 경쟁력은
확보했지만 설계와 확장성 면에서는
한계가 있다는 평가를 받고 있습니다.
이에 비해 현대중공업은 빠른
항해 속도(25노트 이상), 헬기 2기
동시 이착륙, 공기부양정 및
장갑차 탑재, 미래형 선체 디자인
등을 갖추며 전투 지원 능력을
대폭 강화한 설계를 제안하고 있습니다.
말레이시아는 이미 2012년 한국과
함께 1,300톤급 훈련함을 공동
건조한 바 있으며, 해당 함정에는
한화시스템의 전투체계와 미사일
운용 시스템이 적용되어 긍정적인
평가를 받은 바 있습니다.
최근에는 FA-50 경전투기 도입도
추진하고 있어, 공군에 이어
해군 분야에서도 한국과의
방산 협력 확대 가능성이
높게 점쳐지고 있습니다.
이번 군수지원함 도입은 단순한
장비 구매를 넘어, 동남아 전체의
해상 전략에 영향을 줄 수 있는
중요한 사업으로 평가받고 있습니다.
말레이시아가 실전 능력을 갖춘
선진 함정을 선택하게 된다면,
현대중공업은 단순한 수출을 넘어
동남아 해군 시장의 새로운 기준을
제시하게 될 것으로 기대됩니다.