"카니발 끝났다?" , 슬라이딩 도어 전기 미니밴 출격

"믿고 타도 될까?" 지커 믹스, 슬라이딩 도어 전기 미니밴 등장

전기 미니밴 시장에 새로운 경쟁자가 등장했다. 슬라이딩 도어와 700km급 주행거리를 내세운 '지커 믹스'는 카니발 하이브리드와 정면 대결을 예고하며 국내 소비자들의 관심을 끌고 있다.

패밀리카 시장에서 전기차 전용 미니밴을 찾기란 쉽지 않다. 이런 가운데, 중국 전기차 브랜드 지커가 '믹스(MIX)'라는 신차를 통해 도전장을 던졌다.

눈에 띄는 핵심 포인트는 'B필러리스 슬라이딩 도어'다. 기존 미니밴과 달리 도어 사이 기둥이 없어 좌우가 완전히 열리는 구조는 아이를 태우거나 짐을 실을 때 높은 편의성을 제공한다.

주차공간이 좁은 국내 환경에서도 문콕 걱정 없이 개방 가능한 점은 실사용자에게 확실한 매력 포인트다. 차체 크기는 기아 카니발보다 작지만, 전기차 플랫폼 덕분에 휠베이스는 더 길어 내부 공간 효율은 오히려 앞선다는 평가다.

지커 믹스는 성능과 효율에서도 주목받고 있다. 102kWh 용량의 NCM 배터리를 장착해 중국 CLTC 기준 최대 702km, 국내 기준으로도 약 500km 이상의 주행거리를 확보했다.

421마력의 강력한 출력을 기반으로 한 800V 초급속 충전 시스템은 단 7분 만에 100km 이상 주행 가능한 에너지를 확보할 수 있다. 이는 장거리 가족 여행에도 무리가 없는 구성이다.

실내는 미니멀한 설계와 초대형 디스플레이를 중심으로 미래지향적인 감성이 강조됐다. 공간 배치는 효율적이고, 카니발과 비교해도 손색없는 거주성을 자랑한다. 외관 디자인은 고전적인 미니밴 스타일과 차별화되는 단단한 비율과 간결한 선이 인상적이다.

국내 출시가 현실화될 경우, 가격은 6,000만 원대 초중반으로 예상된다. 이는 카니발 하이브리드 상위 트림과 가격대가 겹치며 직접적인 비교 대상이 될 가능성이 높다. 다만 변수는 브랜드 신뢰도다. 안전성과 AS 네트워크, 소비자 서비스 등에서 기존 국산차 대비 부족한 부분을 어떻게 보완할지가 관건이다.

기술력과 성능 면에서는 충분한 경쟁력을 갖췄지만, 소비자 신뢰를 얻기 위한 브랜딩 전략이 필요하다. ‘중국차’라는 선입견을 넘기 위해서는 품질 보증, 사고 대응, 고객 응대 등 다방면에서의 개선 노력이 병행되어야 할 것이다.

지커 믹스는 단순히 새로운 전기 미니밴이 아닌, 국내 시장에서 ‘전기 패밀리카’의 새로운 가능성을 제시할 수 있을지 주목된다.