당신은 Elon's Vegas Loop에 대해 들어본 적이 있을까? 

라스베가스 컨벤션 센터 아래의 1.7마일 터널 시스템은 비평가들이 "단지 테슬라가 있는 터널"이라고 불렀다.  

하지만 여기 라스베가스의 네온 불빛 아래에서 실제로 일어나고 있는 일이 있다..  

루프는 단지 사람들을 움직이는 것이 아니라 돈을 움직이는 것이다:  

• 7천5백만 달러의 연간 수익 

• 매일 28,000명의 승객 

• 평균 2분 대기 시간 

• 150대의 테슬라가 작동 중

베가스 루프는 획기적인 기술을 사용하지 않는다.  멋진 라우팅 알고리즘도 없고. "하이퍼루프" 마법도 없다. 

 그냥 일반 테슬라에 있는 인간 운전자들.  그것이 중요한 이유는 다음과 같다.:

모두가 완벽한 자율주행 기술을 기다리는 동안, Boring Company는 영리한 일을 했다:  그들은 모든 것을 단순화했다.  

일방통행 터널. 차선 변경 없음. 교통 신호 없음. 보행자 금지.  충돌하는 것은 말 그대로 불가능하다.  

컨벤션 센터 루프를 건설하는 데 4,700만 달러가 들었다.  하지만, 전통적인 지하철 시스템을 만든다면 마일당 5억 달러 이상이 든다.  

Elon은 버스와 기차 사이의 스위트 스팟을 찾았고 Boring Company는 마일당 1천만 달러에 터널을 파냈다.  

그것은 전통적인 지하철 터널 비용의 1/50이다.  

시스템이 빠르게 확장되고 있다:  • 68개 역 계획 • 총 87마일의 터널 • 베가스 스트립 전체를 연결할 것이다 

• 공항에서 시내까지 5분  현재의 지하철 프로젝트는 수십 년이 걸린다.  

베가스 루프? 매달 새로운 역 추가.  

지하철이 되려고 하는 게 아니야. 버스가 되려고 하는 게 아니야.  새로운 카테고리: "포인트 투 포인트 대중 교통"  

정해진 스케쥴도 없고 중간 정차도 없다. 

그냥 직접 타세요.  결과는?

90% 고객 만족도 • 4.9/5 평균 평점 • 3년 동안 0건의 사고 

그리고 베가스는 그것을 사랑하고 있다. 

컨벤션 센터에서 매년 450만달러를 일론 머스크의 보링회사에 지불함.

컨벤션 센터까지는 무료지만 다른 행선지로 가게 되면 5달러 1일권이 있음. 

요약 : 

사고가 안나는 지하터널을 뚫어서 1년에 7500만 달러를 벌고 있다고 함.