중국 소비자들의 뚜렷한 취향 중 하나는 바로 ‘롱 휠베이스 모델’이다. 뒷좌석 공간과 가족 중심 이동 수요가 강하기 때문이다. 메르세데스·BMW·아우디가 이미 전용 롱 휠베이스 모델을 내놓은 가운데, 드디어 테슬라도 이 흐름에 합류했다. 이름하여 모델 YL. 기존 모델 Y를 기반으로 차체를 키우고, 6인승 구성과 업그레이드된 실내를 갖춘 중국 전용 신차다.
전장은 4,976mm, 전폭 2,129mm, 전고 1,668mm로, 기존 모델 Y보다 길이 179mm, 높이 44mm가 늘었다. 디자인은 테슬라 특유의 심플함을 유지하면서도 긴 뒷문, 달라진 사이드 비율, 전용 19인치 휠 등으로 차별화했다. 실내 변화는 더욱 눈에 띄는데, 2열에 독립형 캡틴 시트가 들어가 열선·통풍·전동 암레스트까지 지원한다. 3열은 비교적 작지만 히팅, 컵홀더, 송풍구가 제공돼 단거리 활용은 충분하다. 트렁크 용량은 2,539리터로 기존보다 401리터 늘어 가족 여행에도 넉넉하다.
인포테인먼트는 기존 15.4인치에서 16인치로 확대된 중앙 디스플레이와, 뒷좌석 8인치 보조 스크린이 추가됐다. 오디오는 18개 스피커 서라운드 시스템, 파노라마 글래스 루프, 어쿠스틱 글래스가 어우러져 개방감과 정숙성을 동시에 잡았다.
성능도 만만치 않다. 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재했고, CLTC 기준 최대 751km를 주행할 수 있다. 제로백은 4.5초로 기본형보다 0.2초 느리지만 차체가 커진 점을 고려하면 충분히 인상적이다. 업그레이드된 서스펜션으로 승차감과 안정성을 동시에 확보했다.
중국 내 시작가는 33만9천 위안(약 6,590만 원)으로, 기본 모델 Y보다 비싸지만 늘어난 공간과 고급 사양을 고려하면 합리적이라는 평가다. 자동 긴급 제동, 차선 이탈 방지, 전방 충돌 경고 등 기본 안전사양에, 옵션으로 고도화된 자율주행 보조 기능도 선택할 수 있다.
테슬라 모델 YL은 단순히 휠베이스를 늘린 파생형이 아니라, 중국 시장의 생활 패턴과 문화적 선호를 정면으로 반영한 전략 모델이다. ‘가족형 전기 SUV’라는 새로운 포지션으로, 기존 모델 Y 고객뿐 아니라 대형 SUV 수요까지 흡수할 수 있는 카드가 될 전망이다.
