"5,298만 원부터" 젊은이들이 첫 차로 가지고 싶어 하는 SUV

현대차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 야심작 GV70 부분변경 모델로 북미 시장 공략에 가속도를 내고 있다. 최근 미국 현지에서 진행된 시승 행사에서 주요 자동차 매체들로부터 잇따른 극찬을 받으며 독일 프리미엄 브랜드들과의 경쟁에서 우위를 점하고 있다는 평가다.

제네시스는 29일 지난달 미국 텍사스주 휴스턴에서 열린 'GV70 미디어 퍼스트 드라이브' 행사 결과를 발표했다. 세계 올해의 차(WCOTY), 북미 올해의 차(NACTOY) 심사위원을 비롯해 모터트렌드, 카앤드라이버, 에드먼즈 등 북미 주요 자동차 매체 60여 곳이 참석한 가운데 진행된 이번 행사에서 GV70는 "모든 조건을 만족시키는 프리미엄 SUV"라는 평가를 받았다.

주목할 점은 기술적 완성도다. 제네시스는 이번 부분변경에서 기존 전륜부에만 적용하던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 확대 적용했다. 일반 고무 부싱과 달리 내부 액체가 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 이 기술로 승차감이 크게 개선됐다는 게 현지 매체들의 일치된 평가다.

여기에 고속도로 바디 모션 제어(HBC) 기능이 추가된 프리뷰 전자제어 서스펜션까지 더해지면서 주행 성능이 한층 업그레이드됐다. 카앤드라이버는 "럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나들며 이전보다 날카로운 조향과 정교한 코너링이 가능해졌다"고 평가했고, 모터트렌드도 "핸들링 타협 없이 승차감까지 확실히 좋아졌다"고 호평했다.

정숙성 향상도 눈에 띈다. 노면 소음을 실시간 측정해 반대 위상 소리를 송출하는 능동형 소음 제어(ANC-R) 시스템 도입으로 고속 주행 시에도 조용한 실내 환경을 구현했다. 캐나다 드라이빙닷씨에이는 "시끄럽기로 유명한 텍사스 도로에서도 놀라울 정도로 조용하고 부드러웠다"며 감탄했다.

실내 공간 역시 호평 일색이다. 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 카본 파이버 트림 등 고급 소재로 마감한 실내에 대해 U.S. 뉴스 & 월드 리포트는 "동급 경쟁 차종을 부끄럽게 만들 정도"라고 극찬했다.

이 같은 완성도는 시장에서도 입증되고 있다. 국내 판매가격 5,298만 원부터 6,148만 원까지 책정된 GV70는 제네시스 북미 베스트셀링 모델로, 지난해 미국 전체 판매량의 35%, 캐나다 전체 판매량의 57%를 차지했다. BMW X3, 벤츠 GLC 등 독일 경쟁 모델 대비 합리적인 가격에 뛰어난 상품성을 갖춘 것이 주효했다는 분석이다.

카앤드라이버 '2025 베스트 10 트럭 & SUV', 미국 IIHS 최고 안전등급 '톱 세이프티 픽 플러스' 등 주요 어워드 수상도 이어지고 있다.

독일 3사(BMW·벤츠·아우디) 아성에 도전장을 내민 제네시스가 기술력과 상품성을 동시에 인정받으며 글로벌 프리미엄 브랜드로서의 입지를 단단히 다져가고 있다는 분석이다.

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