중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)의 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV '8X'의 상세 제원이 중국 공업정보화부(MIIT)를 통해 처음 공개됐다. 지커가 공식 예고한 이 신차는 2026년 상반기 중국 시장에 출시될 예정이며, 기존 플래그십 모델인 지커 9X보다 한 단계 아래에 포지셔닝된다.
중국 당국에 제출된 인증 자료에 따르면 지커 8X는 오로베이 테크놀로지스가 생산하는 2.0리터 터보 가솔린 엔진(모델명 DHE20-PFZ)을 탑재한다. 최고출력은 205kW(약 275마력)다. 여기에 CATL과 지리자동차의 합작사가 공급하는 삼원계 리튬 배터리가 조합된다. 배터리 용량은 55.1kWh와 70kWh 두 가지로, WLTC 기준 순수 전기 주행거리는 각각 256km와 328km에 달한다.
차체 크기는 전장 5,100mm, 전폭 1,998mm, 전고 1,780mm, 휠베이스 3,069mm로 준대형 SUV 수준이다. 공차중량은 옵션에 따라 2,660kg부터 2,820kg까지 6가지로 신고됐으며, 견인 능력은 2,000kg이다. 실내 구성은 5인승과 6인승으로 나뉜다.
외관 디자인은 상위 모델인 지커 9X의 정체성을 상당 부분 계승했다. 전면부에는 폭포형 그릴과 분리형 헤드램프가 적용됐고, 후면에는 상단부가 차체 전폭을 관통하는 이중 레이어 테일램프가 눈길을 끈다. 지붕에는 라이다 센서가 장착돼 있어 고도화된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 지원할 것으로 보인다.
타이어 사양은 255/55 R20, 255/50 R21, 275/40 R22 등 3가지가 제공되며, 6가지 디자인의 알로이 휠과 레드 컬러 브레이크 캘리퍼를 선택할 수 있다. 사이드미러 베이스 디자인, 전후방 범퍼 트림, 루프랙, 도어 핸들 트림, 로고 레터링, 펜더 카메라 커버, 디지털 룸미러 등 다양한 옵션도 마련됐다.
주목할 점은 지커 8X가 상위 모델인 9X와 동일한 파워트레인을 공유한다는 사실이다. 지커 9X는 같은 2.0T 엔진과 배터리팩 조합으로 WLTC 기준 전기 주행거리 230~302km, 복합 주행거리 982~1,049km를 달성했다. 8X 역시 비슷한 수준의 효율성을 보여줄 것으로 예상된다.
앞서 중국 현지 언론들은 지커 8X의 최상위 트림에 3개의 전기 모터를 탑재해 시스템 최고출력이 1,030kW(약 1,381마력)에 이를 것이라고 보도한 바 있다. 또한 6C 급속 충전이 가능한 배터리와 지커 9X에 적용된 하오한(Haohan) AI 디지털 섀시도 적용될 것으로 알려졌다. 다만 전기 모터의 구체적인 제원은 아직 공개되지 않았다.
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