도로에서 흔히 마주치는 BMW SUV와는 시작부터 다르다. 거대한 차체와 강렬한 디자인 때문에 한 번 보면 쉽게 잊히지 않지만, 정작 어떤 차인지 모르는 사람도 적지 않다. 그 주인공은 BMW의 고성능 플러그인 하이브리드 SUV ‘XM 레이블’이다.
BMW M이 처음부터 독립적인 M 모델로 개발한 XM은 1978년 M1 이후 약 45년 만에 등장한 두 번째 M 전용 모델이다.
특히 XM 레이블은 V8 엔진과 전기모터를 결합해 대형 SUV라고 믿기 어려운 성능을 보여준다.
2.7톤 거구가 단 3.8초 만에 시속 100km
XM 레이블에는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 결합된다. 시스템 최고출력은 748마력, 최대토크는 101.9kg·m에 달한다.
공차중량이 2.7톤을 넘지만 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.8초에 불과하다.
가족을 태우는 대형 SUV의 공간과 스포츠카에 가까운 가속 성능을 한 차에 담은 셈이다.
평일에는 조용하게, 주말에는 V8을 깨운다
흥미로운 부분은 748마력이라는 숫자만이 아니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 활용해 충전 상태에서는 전기모터만으로 약 60~70km를 달릴 수 있다.
평소 출퇴근 거리가 짧고 집이나 회사에서 충전할 수 있다면 엔진 사용을 줄이는 운행도 가능하다.
반대로 장거리나 고성능 주행에서는 V8 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 완전히 다른 성격의 차로 변한다.
뒷좌석에 앉으면 고성능 SUV 분위기가 달라진다
실내도 운전자만을 위한 전형적인 M 모델과는 결이 다르다. 메리노 가죽과 M 전용 장식에 3D 프리즘 헤드라이너와 LED 조명을 더해 독특한 분위기를 만들었다.
특히 2열은 라운지에 가까운 공간으로 구성했다.
빠르게 달리는 성능뿐 아니라 가족과 함께 이동할 때 필요한 뒷좌석 편안함까지 중요하게 생각한 흔적이 엿보인다.
2억원 넘지만 할인만 최대 2,600만원
XM 레이블은 2억 원을 훌쩍 넘는 고가 모델이지만 구매 조건에 따라 최대 2,600만 원 수준의 할인이 언급된다. 다만 실제 할인액은 금융 이용 여부와 딜러, 계약 시점에 따라 달라질 수 있다.
물론 2.7톤이 넘는 무게와 충전하지 않았을 때의 연료비 부담, 일반적인 선루프가 없다는 점은 취향을 가른다.
누구에게나 편하게 권할 수 있는 SUV라기보다 강렬한 디자인과 V8 성능, 전동화까지 한꺼번에 원하는 사람에게 유독 눈에 들어오는 차다.