가덕도신공항 부지조성 컨소시엄에 지역기업 지분율 18%
![가덕도신공항 들어서는 부산 가덕도 [연합뉴스 자료사진]](https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/05/yonhap/20260305150438231kebs.jpg)
(부산=연합뉴스) 김선호 기자 = 부산시는 가덕도신공항 부지조성공사 기본 설계를 시작하는 대우건설 컨소시엄에 지역 기업의 참여가 많이 증가할 것으로 예상된다고 5일 밝혔다.
지난해 11월 국토교통부는 가덕도신공항 부지조성공사 입찰 방침을 발표하고 두 차례 입찰 공고를 진행했으나 모두 유찰되자 대우건설 컨소시엄과 수의계약을 맺었다.
사업시행자인 가덕도신공항 건설공단은 9일 현장 설명회를 하며 이후 6개월간 대우건설 컨소시엄이 기본설계와 우선 시공분 실시설계를 수행한다.
공사 기간은 총 106개월이며 올해 하반기 우선 공사분을 시작으로 2035년 하반기 개항을 목표로 진행된다.
대우건설의 적극적인 사업 참여는 고난도 사업에 대한 우려를 해소하고 안정적인 사업 수행 기반을 확보하게 됐다는 점에서 의미가 크다고 시는 밝혔다.
최근 2년간 시공능력 평가에서 토목 분야 1위, 3년간 항만 분야 1위를 기록한 대우건설은 축적된 기술력과 경험으로 연약지반과 해상 매립이라는 고난도 공사를 충분히 수행할 수 있다는 입장이다.
대우건설은 현재 가덕도신공항 연약지반 처리를 위한 최적 공법을 검토하고 있다.
대우건설 컨소시엄에는 지역 기업의 참여도 확대될 것으로 기대된다.
앞서 사업 포기를 선언한 현대건설 컨소시엄과 비교해 부산 기업의 지분율은 10.3%포인트(p) 늘어난 18.3%, 참여 금액은 1조1천189억원 증가한 1조9천613억원이다.
부지조성공사가 본격화되면 지역 전문건설업체, 장비업체, 자재업체 등에 다양한 일감이 공급돼 고용 창출과 지역경제 활성화 효과도 기대된다.
박형준 시장은 "가덕도신공항은 국가 균형발전을 견인할 핵심 인프라"라며 "조속한 개항을 위해 국토교통부, 가덕도신공항 건설공단, 건설사 등과 업무조정협의체를 운영해 공기 단축 방안을 검토하겠다"고 말했다.
wink@yna.co.kr
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