[오토헤럴드=김훈기 기자] 2010년 설립 후 중국 내 전자제품 제조 및 판매업을 시작으로 스마트폰 시장 진출과 함께 글로벌 기업으로 성장한 '샤오미(Xiaomi)'가 내년 자사 첫 순수전기차 출시를 예고한 가운데 가칭 '모데나(Modena)'로 알려진 이들의 신차가 사양에 따라 3가지 파워트레인을 선보인다.

10일 일부 외신에 따르면 샤오미 모데나는 순수전기차 버전의 경우 BYD 블레이드 배터리와 CATL 기린(Qilin) 배터리를 탑재한다. 여기에 최근 현지 보고서에 따르면 1.5리터 자연 흡기 엔진 또는 대형 배터리팩과 맞물린 1.5리터 터보차저 버전이 함께 선보인다.

먼저 모데나로 출시되는 두 가지 버전 샤오미 순수전기차의 경우 400V 아키텍처 기반의 BYD 블레이드 배터리가 기본 탑재된다. 또 상위 플래그십 모델은 800V 아키텍처의 101kWh급 CATL 기린 배터리가 창착되어 주행가능거리를 최대로 늘린다.

이 밖에도 최근 현지 보고서에 따르면 1.5리터 자연 흡기 엔진 또는 대형 배터리팩과 작동하는 1.5리터 터보차저 버전이 추가되어 보다 스포티한 주행 성능을 전달할 것으로 알려졌다.

2021년 3월, 샤오미는 전기차 사업 진출 선언과 함께 초기 프로젝트에 15억 달러를 포함해 향후 10년 동안 100억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔다. 또한 2024년 첫 번째 순수전기차 출시를 예고했다.

중국 현지 보고서는 샤오미의 첫 순수전기차는 웨이마 자동차(WM Motor)의 메이븐 콘셉트를 개발한 상하이 HVST 오토모빌 주도로 제작되고 화려한 디자인을 선보일 것으로 알려졌다.

또 샤오미는 모데나 순수전기차를 테슬라 모델 3, BYD 씰(Seal)과 경쟁 구도를 위해 중국에서 20만 위안, 한화 약 3700만 원대 시작가를 책정할 것으로 예상된다.

한편 샤오미의 레이 준 CEO는 앞서 샤오미가 연간 1000만 대 이상의 전기차 판매를 목표로 한다고 밝히고 "전기차는 지능화, 소프트웨어, 사용자 경험이 핵심인 가전제품의 한 형태로 변화되고 자동차 시장은 소비 가전으로 진화할 것이며 시장 점유율은 상위 업체에 집중될 것"이라고 말했다.

이어 그는 "전기차 산업이 성숙기에 진입하면 글로벌 5대 브랜드가 시장 점유율 80% 이상을 차지할 것으로 전망하고 샤오미가 성공할 수 있는 유일한 방법은 상위 5개 브랜드에 진입해 연간 1000만 대 이상의 차량을 판매하는 것"이라고 언급했다.