신형 렉스턴? 코란도?… 449마력 하이브리드 괴물 SUV 등장

중국 체리자동차의 전기차 브랜드 iCar가 레트로 감성과 최신 하이브리드 기술을 결합한 대형 SUV iCar V27을 공식 공개했다.전장 5,045mm, 전폭 1,976mm, 전고 1,894mm, 휠베이스 2,900mm의 크기를 자랑하는 이 모델은 랜드로버 디펜더와 토요타 랜드크루저를 연상시키는 터프한 외관을 갖췄다.

랜드로버·랜드크루저 감성의 레트로 디자인

iCar V27은 사각형 LED 헤드램프, 두꺼운 D필러, 후면 스페어타이어, 스키드 플레이트 등 클래식 오프로더의 요소를 현대적으로 재해석했다. 블랙 아웃 처리된 범퍼와 몰딩은 강인한 이미지를 강조한다. 해외 수출 시에는 애플 브랜드와의 혼동을 피하기 위해 ‘iCaur V27’이라는 이름을 사용할 예정이다.

449마력 EREV 파워트레인

V27은 순수 전기차가 아닌 레인지 익스텐더 하이브리드(EREV) 구조를 채택했다.

1.5리터 가솔린 터보 엔진 + 전기모터 조합
싱글 모터 후륜구동 / 듀얼 모터 사륜구동 두 가지 트림
듀얼 모터 기준 최고출력 449마력
CLTC 기준 최대 전기주행거리 200km

이 구성은 도심과 장거리, 오프로드를 모두 커버할 수 있는 다목적 성격을 보여준다.

KGM 협업 가능성

국내에서도 관심이 집중되는 이유는 KGM(구 쌍용차)과의 기술 협력 가능성 때문이다.KGM은 ‘KGM FORWARD’ 로드맵을 통해 2026년부터 렉스턴 후속(SE10), 코란도 후속(KR10) 등 7종의 신차를 투입할 계획이며, EREV를 핵심 파워트레인으로 지정했다.

SE10 개발이 지연되고 있는 상황에서, V27의 플랫폼 또는 기술을 KGM이 도입할 경우 빠른 신차 출시가 가능하다는 분석이 나온다.

글로벌 시장을 겨냥한 전략 SUV

체리자동차는 최근 수출 비중을 급격히 늘리며 글로벌 점유율 확대에 나서고 있다. V27 역시 이 전략의 핵심 모델로, 향후 국내 출시 여부와 글로벌 EREV 시장에서의 반응이 주목된다.