볼보가 플래그십 전기 SUV EX90에 새로운 바람을 불어넣는다.
실용성과 접근성에 초점을 맞춘 ‘플러스’ 트림이 새롭게 추가되면서, 고급 옵션보다 효율과 가격 경쟁력을 우선시하는 소비자층을 정조준했다.
최대 주행거리 613km, 후륜 싱글 모터 기반의 전동화 전략이 본격적으로 궤도에 오르고 있다.
613km 주행, 후륜구동으로 극대화
EX90 플러스는 275마력의 후륜 싱글 모터 시스템과 104kWh 대용량 배터리를 기반으로, WLTP 기준 최대 613km의 주행거리를 자랑한다.
정지 상태에서 시속 100km까지 8.4초 만에 도달하며, 효율적인 구동과 대용량 배터리 조합으로 기존 울트라 트림 대비 약 30km 늘어난 주행거리를 확보했다.
여기에 250kW급 초급속 충전이 가능해 30분 이내 80%까지 충전되는 실용성도 갖췄다.
이제 필요한 기능은 기본 제공
EX90 플러스는 편의성과 실용성을 고려해 4존 공조 시스템, 14.5인치 디스플레이, BOSE 오디오, 360도 카메라, 7인승 구성 등 고객 선호도가 높은 주요 옵션을 기본 탑재했다.
반면 픽셀 LED 헤드램프, 마사지 시트, 어댑티브 댐퍼 등 고급 옵션은 생략해 가격 부담을 줄였다.
실질적인 만족도를 높이되, 고사양을 원하는 소비자는 울트라 트림을 선택할 수 있도록 이원화한 전략이다.
진입장벽 낮춘 저렴한 가격
영국 기준 EX90 플러스의 가격은 약 82,660파운드(한화 약 1억 5천만 원).
울트라 트림보다 약 2,500만 원 낮게 책정되며, 대형 전기 SUV를 고민하는 고객에게 가격 경쟁력을 내세운 선택지가 된다.
고성능보다 실속을 중시하는 수요층을 타겟으로 하며, EX90 플러스는 볼보의 전동화 라인업에서 새로운 기준점으로 부상하고 있다.
볼보 EX90 플러스는 전기차의 본질인 ‘효율’에 집중한 플래그십 SUV다.
고급 트림의 사치스러운 옵션보다 현실적인 구성과 가격을 원하는 소비자들에게, 이 새로운 트림은 매력적인 대안이 될 것이다.
볼보의 전기차 전략이 점점 더 넓은 수요층으로 확장되고 있다.
Copyright © 저작권 보호를 받는 본 콘텐츠는 카카오의 운영지침을 준수합니다.