한국 시장 최고 기록을 경신한 지난해 1·2월 실적은 각각 7대, 4대에 불과했으나, 올해 1월과 2월 람보르기니는 58대, 35대가 판매됐다. 순조로운 새해 출발을 알린 모습이다.
이러한 가운데 람보르기니는 6일 오후 신차 테메라리오를 국내 시장에 공개했다.
테메라리오는 람보르기니 가야르도, 우라칸에 이어 출시되는 엔트리급 슈퍼 스포츠카다.
람보르기니 테메라리오는 새로운 4.0ℓ V8 트윈 터보 가솔린 엔진과 3개의 전기 모터를 결합한 PHEV(플러그인 하이브리드) 파워트레인을 탑재한 모델로, 합산 최고출력 920마력(CV), 최대 토크 74.4㎏·m(730뉴턴미터·Nm)의 퍼포먼스를 발휘한다.
이번 V8 PHEV 테메라리오의 출시로 람보르기니는 한국 시장에서도 브랜드 최초의 V12 PHEV 슈퍼카인 레부엘토, 브랜드 최초의 PHEV 슈퍼 SUV 우루스 SE, V8 PHEV 테메라리오에 이르는 전 라인업 PHEV 모델을 갖췄다.
이는 럭셔리 자동차 업체 중 최초로 전 라인업의 하이브리드(HEV)화를 완성한 것이다.
특히 눈길을 끄는 점은 최근 들어 람보르기니가 한국 시장에 신차를 상당히 빠른 속도로 투입하고 있다는 점이다.
람보르기니는 2017년 12월 슈퍼 SUV 우루스를 글로벌 시장에 처음으로 출시했다.
한국 시장에는 2019년 5월 공식 출시됐다. 우루스의 한국 시장 론칭은 글로벌 출시일로부터 1년 이상의 시간이 걸렸다.
그러나 이후 차례로 선보인 파생모델인 △우루스 퍼포만테 △우루스 S 2종은 각각 2022년 9월과 11월 한국 시장에 출시됐는데, 이는 글로벌 시장에 공개한 후 약 한 달 만이다.
우루스 PHEV 모델인 우루스 SE도 지난해 4월 중국 베이징모터쇼에서 최초 공개를 알린 후 동년 7월 한국 시장에 상륙했다.
람보르기니 레부엘토도 2023년 3월말 글로벌 최초 공개 후 동년 6월 한국에 투입했고, 이번에 선보인 테메라리오 모델도 지난해 8월 글로벌 시장에 선보인 후 약 6∼7개월 만에 한국 시장에 상륙했다.
람보르기니가 한국 시장에 신차를 적극적으로, 빠르게 투입하는 이유로는 한국이 전 세계에서 람보르기니 판매량 7위에 달하는 지역이기 때문이다.
스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 CEO(최고경영자)도 한국의 중요성을 강조했다.
스테판 윙켈만 CEO는 “한국은 람보르기니에게 있어 세계 7위 시장으로, 아시아태평양 지역의 핵심 시장”이라며 “한국 고객들에게 강력한 고성능 PHEV 모델인 테메라리오를 선보이게 돼 매우 기쁘게 생각한다”고 말했다.
이어 “테메라리오는 기술과 스타일 면에서 모두 특별하고 혁신적인, 진정한 ‘푸오리클라쎄(챔피언)”라며 “테메라리오를 고객들에게 선보임으로써 람보르기니의 전동화 전략, 디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri)의 중요한 성과를 다시 한번 달성했으며, 완전한 하이브리드 라인업을 구축한 최초의 럭셔리 자동차 브랜드가 됐다”고 덧붙였다.
프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아태지역 총괄은 “한국은 아태지역 내 상위 3대 시장 중 하나로, 테메라리오의 한국 공개가 매우 중요한 의미를 갖는다”며 “테메라리오는 차원이 다른 강력한 성능과 함께 안락함까지 겸비한 모델로, 한국 고객들의 만족도를 더욱 높이며 또 하나의 성공 신화를 써나갈 수 있을 것으로 기대한다”라고 말했다.
람보르기니 테메라리오는 우라칸의 후속모델인 만큼 우라칸 고객 인도가 마무리되는 올해 연말 이후 출고를 개시할 것으로 예상된다.
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