최근 독일이 러시아의 위협에 대응해
7,000대가 넘는 기갑 장비를 도입하며
사상 최대 규모의 재무장 계획을 발표해
세계적인 주목을 받고 있습니다.
전차, 장갑차, 자주포 등
다양한 전력 증강을 통해 2029년까지
국방비를 70% 이상 증액하며,
연 260조 원에 달하는 예산을
투입할 예정입니다.
그러나 독일 방산업계는
만성적인 생산 지연과
낮은 효율성으로 인해 과연 이 계획이
현실화될 수 있을지에 대한 의문이
제기되고 있습니다.
정부는 113조 원 규모의 예산을
긴급 투입해 레오파르트 전차,
복서 장갑차, 자주포 등을
대량 발주했지만, 자국 방산업체들은
전기료, 인력 부족, 설비 노후화,
강성 노조 등 복합적인 문제를 이유로
생산에 적극 나서지 않고 있습니다.
우크라이나 전쟁 이후 늘어난 주문조차
제때 납품하지 못하고 있는 상황에서,
독일 방산 산업의 구조적 한계는
더욱 뚜렷해지고 있습니다.
이와 대조적으로 대한민국은 폴란드와의
K2 전차, K9 자주포 대규모 계약을 통해
신속한 납품 능력과 기술력,
그리고 유연한 현지 생산 지원을
입증하며 유럽에서 신뢰받는 파트너로
부상하고 있습니다.
특히, 한국 방산기업들은 품질과 속도,
비용 경쟁력을 동시에 갖춘
드문 사례로 꼽히며,
기존 유럽 방산업계가 해결하지 못한
문제를 보완할 수 있는 대체 공급처로
자리매김하고 있습니다.
더 나아가, 유럽 각국은
러시아의 군사적 위협이
장기화됨에 따라
'신속하고 안정적인 무기 확보'를
최우선 과제로 두고 있으며,
이에 따라 한국산 무기의 시장 경쟁력은
더욱 높아질 것으로 전망됩니다.
독일 방산업체들이 여전히
고질적인 생산 지연과 비효율에
머무르는 사이, 한국은 정확한 납기와
실전 성능, 그리고 유연한
계약 조건을 내세워 유럽 내 방산 수출을
지속적으로 확대할 수 있는
전략적 기회를 잡고 있습니다.
지금은 단순한 수출을 넘어, 기술 협력과
현지화 생산을 통해 장기적인
방산 파트너십을 구축할 수 있는
전환점이자, 한국 방산이
‘글로벌 톱 티어’로 도약할 수 있는
결정적 시점이라 할 수 있습니다.