오토모빌리 람보르기니가 11일(현지시각) 영국 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 슈퍼카 테메라리오를 기반으로 한 첫번째 GT3 경주차 '테메라리오 GT3'를 세계 최초로 선보였다.
이 모델은 설계부터 개발·제작까지 모든 과정을 산타가타 볼로냐 본사에서 직접 진행한 브랜드 최초의 경주 전용 차량이다. 슈퍼 스포츠카 '테메라리오'의 설계 초기부터 모터스포츠 파생 모델을 염두에 두고 개발돼, 람보르기니의 레이싱 기술과 노하우가 집약된 차세대 GT3 경주차다.
테메라리오 GT3는 기존 테메라리오의 알루미늄 스페이스 프레임 섀시를 기반으로 레이스 환경에 맞춘 경량화와 구조적 개선 과정을 거쳤다. 파워트레인은 4.0L V8 트윈터보 엔진을 중심으로 구성되며 GT3 레이스 규정에 따라 하이브리드 시스템을 제거하고 터보차저 구성 요소를 새롭게 설계해 트랙 환경에 최적화된 퍼포먼스를 발휘한다.
외관 디자인은 람보르기니 특유의 강렬한 정체성을 유지하면서도 공기 흐름, 냉각 성능, 다운포스 효율을 극대화하도록 설계됐다. 차체는 탄소복합소재로 제작돼 무게를 줄였으며 레이스 현장에서의 빠른 수리와 정비를 고려해 전·후면 바디 파츠를 모듈형 구조로 구성해 신속한 탈부착이 가능하다.
인테리어는 람보르기니 팩토리 드라이버인 마르코 마펠리와 안드레아 칼다렐리의 피드백을 바탕으로 개발됐다. 레이스 중 조작 편의성을 극대화한 인체공학적 설계와 새로운 사용자 인터페이스가 적용됐다.
스테판 윙켈만 람보르기니 회장 겸 CEO는 "테메라리오 GT3는 테메라리오 프로젝트의 첫번째 레이싱 파생 모델로 람보르기니의 모터스포츠에 대한 신념과 철학을 상징한다"며 "테메라리오 GT3는 향후 글로벌 GT3 무대에서 새로운 기준을 제시하게 될 것"이라고 말했다.
루벤 모어 최고기술책임자(CTO)는 "테메라리오 GT3는 공기역학 효율, 파워밴드, 정비 용이성 등 모든 면에서 레이스 현장을 고려해 설계됐다"며 "기존보다 넓은 작동범위를 통해 다양한 서킷 환경과 조건에서도 일관된 성능을 낼 수 있도록 개발됐으며 주행 감각 또한 향상됐다"고 강조했다.
테메라리오 GT3는 내년 미국 세브링 12 시즌 레이스를 통해 데뷔할 예정이다. 람보르기니는 전환기를 맞은 고객팀들이 테메라리오 GT3로 원활히 전환할 수 있도록 기존 우라칸 GT3 팀들에 대한 기술 지원도 지속할 계획이다.
/지피코리아 경창환 기자 kikizenith@gpkorea.com, 사진=람보르기니