"이거 거의 아파트값인데?"라는 지석진의 말은 단순한 감탄이 아니었다.
7억 원을 넘는 롤스로이스 컬리넌과 8억 원대의 페라리 SF90 스파이더는 가격만으로도 시선을 압도한다.
하지만 유튜브 ‘지편한세상’에 출연한 송지효는 이 슈퍼카들이 단순한 자산이 아니라 ‘경험의 영역’이라는 걸 직접 증명했다.
컬리넌, 진짜 고요함이 뭔지 알게 해주는 공간
송지효가 처음 올라탄 롤스로이스 컬리넌은 그 자체로 하나의 고급 호텔이었다.
차량 천장에는 2,000만 원짜리 ‘스타라이트 헤드라이너’가 장착되어 있어 수백 개의 광섬유가 밤하늘을 그대로 옮겨 놓은 듯한 분위기를 만든다.
심지어 도어 안에 숨겨진 200만 원짜리 우산은 자체 건조 기능까지 갖췄다.
전장 5.3미터가 넘는 거대한 차체와 3.2미터가 넘는 휠베이스는 외부 소음을 완전히 차단하고, 에어 서스펜션과 이중 접합 유리 덕분에 실내는 정적이 감도는 고요함 속에 있다.
페라리, 감각을 깨우는 짜릿한 한 방
이어 송지효가 경험한 페라리 SF90 스파이더와 812 슈퍼패스트는 전혀 다른 세계였다.
“나 지금 땅바닥에 있는 것 같다”는 말처럼, 전고 1,191mm의 낮은 차체는 도로 위를 미끄러지듯 달리는 스릴을 안겨준다.
시동과 동시에 울리는 V12 자연흡기 엔진의 포효에 송지효는 “이거 왜 타는지 알겠다”고 말했고, 강력한 출력보다도 ‘소리’에서 오는 감성에 매료됐다.
익숙함을 벗어나 비범함을 마주하다
송지효는 1,000마력의 SF90을 직접 체험한 후 “김연아야. 얘 미쳤어”라고 말할 정도로 차량의 응답성과 주행 감각에 깊이 빠져들었다.
속도가 주는 쾌감뿐 아니라, 차량이 사람과 하나처럼 반응하는 감각이 슈퍼카의 진짜 매력이었다.
숫자와 성능은 결국 경험을 위한 수단일 뿐, 슈퍼카는 감정을 흔드는 도구라는 걸 몸소 느낀 것이다.
차는 타는 것이지, 보는 것이 아니다
결국 송지효가 마주한 두 차는 전혀 다른 방식으로 ‘완벽함’을 추구했다.
컬리넌은 세상의 소음에서 완벽히 분리된 안식처였고, 페라리는 그 반대로 세상의 감각을 폭발시키는 야생이었다.
슈퍼카의 가격이 자산 가치로 회자되는 요즘, 이 두 차량은 소유가 아닌 경험이라는 본질적인 가치를 다시 떠올리게 한다.
수억 원이라는 가격표는 어쩌면 그 특별한 세상에 입장하기 위한 티켓일 뿐이다.
