“경차인데 스마트크루즈+어라운드뷰? 이게 진짜 가능해?”

경형 전기차 시장에 또 하나의 선택지가 등장했다. 현대자동차의 캐스퍼 일렉트릭 크로스는 기존 내연기관 캐스퍼의 아담한 외형을 유지하면서도, 전기차 전용 플랫폼과 차별화된 옵션 구성을 더해 사용자 만족도를 높인 모델이다.

전기차 첫차로 이만한 게 또 있을까?

디자인과 옵션 차별화: 작지만 강한 존재감

캐스퍼 일렉트릭 크로스는 전면부 디자인 일부가 변경되었으며, 하이그로시 소재가 적용되어 외관에 세련된 인상을 준다. 가장 눈에 띄는 변화는 17인치 전용 휠로, 기존 15인치 휠 대비 오프로드 감성과 고급스러움을 동시에 담아냈다. 또한 익스테리어 스타일 패키지, 실내 스타일 패키지가 모두 기본 탑재되어 있어, 인스퍼레이션 트림 대비 실질적인 가격 차이는 크지 않다는 평가다.

실내 공간과 활용성, 경차 그 이상

전기차 플랫폼 특성상 휠베이스는 내연기관 대비 18cm 길어졌고, 전체 전장도 23cm 연장되었다. 덕분에 트렁크 공간은 약 10cm가 늘어나 실사용 면에서 여유가 생겼다. 시트는 풀 플랫이 가능하며, 트렁크 커버 및 시트 각도 조절, 플로어 수납함 등 다양한 활용성이 돋보인다.

실내 구성 또한 만족스럽다. 다양한 수납 공간이 전면과 도어부에 배치되어 있고, 무선 충전, 고급형 헤드라이너, 연동형 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 편의성이 강화되었다. 스타일 옵션에는 LED 램프, 블랙 인테리어, 고급 소재 마감재 등이 기본 포함된다.

주행 보조 기능, 경차의 한계를 넘다

캐스퍼 일렉트릭 크로스는 어라운드 뷰 모니터, 차선 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차-재출발 지원) 등 고급 차량에서나 볼 수 있던 기능들이 포함돼 있다. 후방 카메라 외에도 사이드 미러 내 영상 디스플레이 기능이 적용되어 초보 운전자도 보다 쉽게 차선 변경이 가능하다.

이러한 구성 덕분에 본 차량은 사회 초년생, 여성 운전자, 도심용 세컨드카 수요층에서 특히 높은 관심을 받고 있다.

주행 감각과 정숙성: 작지만 안정적

주행감은 경차 특유의 민첩함을 유지하면서도, 전기차 특유의 정숙성과 초기 토크로 인해 보다 안정적인 승차감을 제공한다. 특히 방지턱을 넘을 때나 정차 후 출발 시, 내연기관 모델보다 더 부드럽고 조용한 주행이 가능하다. 오너들의 평가에 따르면, 도심에서는 물론 간헐적인 고속도로 주행에서도 큰 부족함 없이 운전할 수 있다고 한다.

실사용자 피드백: 단점보다 장점이 앞선다

일부 사용자는 고속 주행 시 차체 사이즈에 대한 불안감을 지적하였으나, 전체적인 만족도는 매우 높다. 실제로 캐스퍼 일렉트릭을 판매한 후 다시 구입한 사례도 존재할 만큼, 해당 모델은 사용자 충성도가 높다.

단점으로는 후석 열선 미제공, 프리미엄 오디오 옵션 부재 등이 지적되었다. 특히 어린 자녀를 태우는 고객 입장에서는 뒷좌석 열선이 아쉬운 포인트로 꼽힌다.

캐스퍼 일렉트릭 크로스는 “가성비와 감성”이라는 두 마리 토끼를 모두 잡은 전기차다. 작고 귀여운 외관, 충실한 옵션, 효율적인 공간 활용성까지 갖춘 이 모델은 도심형 전기차 시장에서 독보적인 위치를 점하고 있다.