아우디가 국내 시장에 ‘더 뉴 Q5 스포트백’을 공식 출시하며 프리미엄 중형 쿠페형 SUV 시장에 도전장을 던졌다.
새 모델은 아우디의 차세대 내연기관 전용 플랫폼 PPC(Premium Platform Combustion)과 새롭게 강화된 MHEV 플러스 시스템을 결합해 효율과 주행 성능을 동시에 끌어올린 것이 특징이다.
차세대 플랫폼과 디젤·전기 융합 파워트레인
신형 Q5 스포트백은 2.0리터 디젤 엔진에 아우디 디젤 라인업 최초로 ‘MHEV 플러스’ 마일드 하이브리드 시스템을 적용했다.
최대 18kW 출력을 지원하는 전기 모터가 주행을 보조해, 기존 디젤차의 진동을 줄이고 엔진 개입 없는 부드러운 주행을 가능하게 한다.
이 조합은 최고출력 204마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 7.4초 만에 도달한다.
또한 복합연비 리터당 12.8km라는 효율성을 확보해 디젤 엔진의 경제성과 친환경성을 동시에 잡았다.
날렵해진 쿠페형 SUV 디자인
외관은 기존 Q5보다 차체가 더 길어지며, 전장 4,715mm·전폭 1,895mm·전고 1,660mm·휠베이스 2,825mm의 안정적인 비율을 갖췄다.
쿠페형 SUV 특유의 매끄러운 루프라인과 더불어, 전면부에는 새로운 2D 로고와 주행 상황에 따라 8가지 그래픽으로 변화하는 디지털 라이트 시그니처가 적용됐다.
이는 아우디의 브랜드 철학인 ‘기술을 통한 진보’를 시각적으로 구현한 요소다.
첨단 디지털 실내 경험
실내는 최신 디지털 기술로 무장했다. 기본 사양으로는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 탑재된다.
특히 상위 트림인 S-라인에는 10.9인치 조수석 전용 디스플레이까지 더해져 총 3개의 스크린을 제공, 동급 경쟁 모델에서는 볼 수 없는 독보적인 구성을 자랑한다.
이를 통해 운전자와 동승자 모두가 몰입감 있는 디지털 경험을 누릴 수 있다.
가격과 시장 경쟁 구도
국내 출시된 신형 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로의 판매 가격은 어드밴스드 7,262만 원, S-라인 7,950만 원으로 책정됐다. 오는 12일부터 고객 인도가 본격적으로 시작됐다.
이번 모델은 BMW X4의 스포티함과 벤츠 GLC 쿠페의 우아함 사이에서 차별화된 강점을 앞세워 새로운 고객층을 공략할 전망이다.
아우디가 내연기관의 황혼기에 내놓은 전략 모델인 만큼, Q5 스포트백의 성과는 향후 브랜드 방향성에도 적잖은 영향을 줄 것으로 보인다.
