자동차를 운전하며 사고가 없어야겠지만 갑작스러운 사고나 폭우 및 침수, 화재 등으로 인하여 사고를 당하는 경우들이 있습니다. 이때 차문이 열리게 되면 탈출을 하면 되지만 어떠한 원인에 의해 문이 열리지 않는 일이 발생하기도 합니다.
이런 경우에는 창문을 망치 등으로 깨트린 후에 탈출을 하는게 좋은 방법이라 볼 수 있는데, 일반적으로 비상탈출 망치는 버스에 비치가 되어있는 모습을 볼 수 있습니다. 그런데 최근 들어서 휴대성이 간편하고 비교적 저렴한 비상탈출 망치들이 시중에서 유통이 되고 있는 모습을 볼 수 있습니다.
위급상황에서는 우선적으로 창문이 잘 깨져야 합니다. 그래서 오늘은 시중에 유통이 되고 있는 휴대용 탈출 망치가 정말 유리가 깨지는지 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
자동차 유리의
두가지 종류
강화유리
자동차에 사용되는 강화유리는 일반 유리를 열처리 과정을 통해 유리표면에 공기를 불어 급냉시켜 일반적인 유리보다 강한 충격에 쉽게 깨지지 않도록 설계가 되어있습니다. 또한 유리가 파손이 되더라도 작은 입자 모양으로 잘게 부셔지기 때문에 2차사고에 피해를 덜 하게 해준다는 장점도 있습니다.
이중접합유리
이중 접합 유리는 강화유리와는 다르게 두장의 유리사이에 특수 필름을 넣고 밀착시켜서 제작이 되며 유리가 파손 되었을때 파편들이 날라가는것을 방지해주는 특징이 있습니다. 주로 자동차 전면 유리창에 설치가 되어있는 경우가 많으며 최근 연식의 일부 차종에는 전면유리창 뿐만 아니라 창문에 있는 유리도 이중접합 유리를 사용하여 출시하는 경우가 많아지고 있습니다.
전면유리에 이중접합유리를
사용하지 않은 이유는?
다 똑같은 유리로 보이지만 전면유리와 사이드유리는 다르다는걸 볼 수 있었는데, 전면유리를 강화유리를 사용한게 아닌 이중접합유리를 사용한데에는 이유가 있습니다. 강화유리는 충격을 받자마자 산산조각이 나게 되며 시야가 방해되는 모습을 볼 수 있으나 이중접합유리는 상처는 나지만 시야는 확보가 되는 모습을 볼 수 있습니다. 즉, 강화유리를 사용하는 상태에서 파손이 되는 경우 시야 방해의 우려가 있기 때문에 강화유리가 아닌 이중접합유리를 사용한다고 볼 수 있겠습니다.
휴대용 비상탈출 망치
정말 효과 있을까?
예전에는 비상탈출망치라면 일반적인 망치와 비슷한 형태의 큰 망치가 떠오르게 되는데, 최근 들어서 호루라기만한 크기의 비상탈출망치를 쉽게 볼 수 있습니다.
먼저 사이드 유리에 휴대용 비상탈출 망치로 유리를 깨보았는데,경차와 중형차 두대 에다 시도를 해보았는데, 쉽게 깨지는 모습을 볼 수 있었습니다.
이중 접합 유리 도 깰 수 있는지 확인을 해보았지만, 이중 접합 유리는 크랙만 발생할 뿐, 강화 유리처럼 완전히 깨지는 모습은 볼 수 없었습니다.
최근 들어 창문 틀에 끼워 지렛대 원리로 유리를 파손 시키는 카드형 비상탈출 망치 제품이 시중에 유통이 되고 있어 확인해보니 강화 유리는 기존 휴대용 비상 탈출 망치 처럼 잘 깨지는 모습을 볼 수 있었습니다.
비교적 최근 상품인 카드식 비상탈출 망치의 경우 기존 탈출 망치보다 조금이나마 더 강한 느낌이 있어 강화유리도 깰 수 있을거라는 기대가 있었지만,강화유리는 일반적인 휴대용 비상 탈출 망치처럼 깨지지 않는 모습을 볼 수 있었습니다.
오늘의 결론
휴대용 비상 탈출 망치는 전혀 효과가 없다고 볼 수는 없습니다. 적어도 강화유리의 경우 비교적 손쉽게 유리를 깨는 모습을 보여주었습니다. 또한 안전벨트 커터기 까지 함께 사용할 수 있도록 다기능으로 나오고 있다는 장점도 있습니다.
특수 장비를 사용한다면 이중접합 유리도 깨트릴 수 있겠으나 현존하는 휴대용 비상탈출 망치 중에서는 이중접합 유리를 깰 수 있는 제품은 볼 수 없었습니다. 다만 여러군데 크랙을 발생시킨 후 발로 힘껏 밀면 탈출은 가능하니 참고하는게 좋겠습니다.
Copyright © PICKPLUS