BMW Z4 중고 구매 가이드: 포르쉐 박스터의 경쟁자, 펀카 매력에 빠지다
차를 사랑하는 많은 분들이 실용적인 메인카 외에 운전의 즐거움을 위한 펀카를 찾으시거나 이미 소유하고 계실 텐데요. 순수한 운전의 재미를 추구하는 펀카 시장은 현대 벨로스터 N, 아반떼 N 같은 비교적 저렴한 모델부터 BMW M3, 포르쉐 911 카레라와 같은 고가 모델까지 다양하게 존재합니다. 하지만 최근 전기차와 SUV의 인기로 인해 많은 펀카들이 단종되면서 중고차 시장에서만 찾아볼 수 있게 되었습니다.
오늘 소개할 BMW Z4 역시 2도어 후륜구동 모델로, 적절한 크기와 무게 덕분에 즐거운 드라이빙 경험을 선사하는 대표적인 펀카 중 하나입니다. 특히 오픈 에어링의 매력까지 더해져 중고차 시장에서 많은 인기를 누리고 있습니다. 해외 자동차 전문 매체인 오토익스프레스의 BMW Z4 중고 구매 가이드를 통해 Z4의 매력을 심층적으로 파헤쳐 보겠습니다.
오토익스프레스의 BMW Z4 중고 구매 분석
오토익스프레스는 BMW가 3세대 G29 Z4를 개발하면서 이전 모델보다 훨씬 뛰어난 주행 성능을 목표로 했다고 평가했습니다. 이전 모델은 포르쉐 718 박스터에 밀려 종종 외면받았지만, G29 Z4는 뛰어난 제작 품질, 강력하고 효율적인 엔진, 뛰어난 성능, 그리고 합리적인 실용성 덕분에 중고차 시장에서 매력적인 선택지로 떠올랐습니다. 특히 BMW가 Z4를 단종할 가능성이 높아, 마지막 가솔린 엔진 로드스터가 될 수 있다는 점도 소장 가치를 높입니다.
BMW는 스포츠카 명성을 가지고 있지만, 실제로 스포츠카를 많이 생산하지는 않았습니다. 하지만 1995년 Z3 출시 이후 꾸준히 2인승 오픈카 라인업을 유지해왔습니다. 2009년 2세대 E89 Z4는 쿠페-카브리올레 형태로 출시되어 사계절 내내 즐길 수 있는 모델로 발전했습니다.
BMW는 토요타와의 협력을 통해 3세대 G29 Z4를 개발하면서 이전 모델보다 가볍고 빠르며, 주행 성능과 실용성까지 향상된 모델을 탄생시켰습니다. 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 콘셉트 형태로 처음 공개된 Z4는 194마력의 sDrive20i, 254마력의 sDrive30i (2.0리터 4기통 엔진), 그리고 335마력의 M40i (3.0리터 6기통 트윈 터보 엔진) 세 가지 모델로 출시되었습니다. 모든 모델은 8단 자동 변속기와 후륜 구동 방식을 채택했으며, 2019년 여름부터 sDrive20i 모델에 6단 수동 변속기 옵션이 추가되었습니다.
스포츠 또는 M 스포츠 트림을 선택할 수 있었지만, 2022년 페이스리프트 이후 스포츠 트림은 삭제되었고 sDrive30i 모델도 단종되었습니다. 대신 더 다양한 색상과 옵션이 추가되었습니다.
주행 성능 및 특징
3세대 Z4는 BMW 최고의 Z 시리즈 모델이지만, 알핀 A110이나 포르쉐 박스터만큼 운전자에게 몰입감 있는 경험을 제공하지는 못합니다. 스티어링 피드백이 부족하기 때문입니다. 하지만 완벽한 무게 배분과 강성 높은 차체 덕분에 균형 잡힌 주행 성능을 자랑합니다. 루프를 개방하거나 닫을 때 모두 뛰어난 정숙성을 유지하며, 8단 자동 변속기는 부드러운 변속감을 제공합니다. 다만, 어댑티브 서스펜션이 장착되어 있음에도 불구하고 승차감은 다소 단단하게 느껴질 수 있습니다.
더 높은 출력이 더 큰 즐거움을 의미하는 것은 아닙니다. 기본 모델인 sDrive20i는 민첩한 움직임과 함께 성능과 경제성의 균형을 잘 맞추고 있습니다. sDrive30i는 더 강력한 출력을 제공하지만, 4기통 엔진 덕분에 여전히 운전하기 쉽습니다. 어떤 Z4 모델을 선택하든, 운전의 재미를 느끼기에는 충분할 것입니다.
옵션 및 트림
Z4는 기본적으로 잘 갖춰져 있지만, 이전 소유자가 어떤 옵션을 선택했는지 확인하는 것이 좋습니다. 스포츠 에디션은 18인치 알로이 휠, 듀얼 존 자동 에어컨, 내비게이션, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 열선 스포츠 시트, 전후방 주차 센서, 가죽 트림, LED 헤드라이트 등이 기본으로 장착되어 있습니다. M 스포츠 모델은 바디킷, 스포츠 서스펜션, 더 강력한 브레이크가 추가되며, M40i 모델은 어댑티브 서스펜션, 19인치 휠, 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 장착됩니다.
경쟁 모델 비교
Z4는 토요타 수프라와 플랫폼을 공유하지만, 수프라는 쿠페 형태로만 제공되므로 컨버터블을 원한다면 Z4가 유일한 선택지입니다. 오픈 에어링을 중요하게 생각한다면 포르쉐 박스터가 최고의 선택입니다. 중고 시장에서 박스터의 매물은 많지 않고 가격도 높지만, 주행 경험과 빌드 퀄리티는 타의 추종을 불허합니다. 마쓰다 MX-5는 뛰어난 핸들링 성능과 저렴한 가격을 자랑하지만, 빌드 퀄리티는 Z4에 미치지 못합니다. 또한, 매력적인 디자인과 멋진 실내를 갖춘 아우디 TT 로드스터, V8 엔진의 강력한 힘과 가성비를 자랑하는 포드 머스탱도 고려해볼 만한 선택지입니다.
실내 디자인 및 편의성
BMW는 최근 실내 디자인에 많은 노력을 기울이고 있지만, Z4는 비교적 구형 모델이므로 최신 기술이 적용되지는 않았습니다. 하지만 모든 것이 잘 설계되어 있고 사용하기 편리합니다. 고화질 계기판과 디지털 디스플레이를 포함하여 전체적인 빌드 퀄리티는 뛰어나며, 시트는 편안하고 지지력이 뛰어납니다.
단점이라면 Z4의 실내가 특별한 느낌을 주지 못한다는 점입니다. 모든 Z4 모델은 패브릭 루프를 사용하며 (10초 만에 개폐 가능), 트렁크 공간은 281리터로 넉넉한 편입니다. 스키 스루 옵션을 추가하면 실용성을 더욱 높일 수 있습니다.
연비
4기통 모델은 약 16.1km/L, M40i 모델은 약 14km/L의 연비를 제공하여 경제적인 운행이 가능합니다.
결론적으로 BMW Z4는 뛰어난 주행 성능과 오픈 에어링의 즐거움을 동시에 제공하는 매력적인 펀카입니다. 중고차 시장에서 합리적인 가격으로 만나볼 수 있으며, 포르쉐 박스터, 마쓰다 MX-5, 아우디 TT 로드스터 등 다양한 경쟁 모델과 비교하여 자신에게 맞는 최적의 선택을 하시길 바랍니다.