
[데일리카 임상현 기자] 슈퍼카 브랜드 맥라렌은 27일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 ‘맥라렌 GT’를 출시하고 이날부터 본격 시판에 나섰다. 맥라렌 GT 고객 인도는 올해 말부터 진행된다.
맥라렌 GT는 그랜드 투어러에 최적화된 설계로 업그레이드된 카본 파이버 모노셀 II-T를 적용한 것이 특징이다. 경량의 카본 파이버 차체 덕분에 맥라렌 GT의 건조 중량은 단 1466kg로 경쟁 모델 대비 최소 130kg 가벼워 그랜드 투어러 클래스 중 가장 가볍다.
맥라렌 GT는 배기량 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재했다. 최고출력은 620마력(7500rpm), 최대토크는 630Nm(5500~6500rpm)이다. 맥라렌 GT의 무게 대비 출력비는 톤당 405마력.
7단 듀얼 클러치 SSG 자동변속기와 결합한 파워 트레인의 성능은 각종 수치를 통해 강력함이 드러난다. 최고 속도 326km/h의 맥라렌 GT는 정지 상태에서 100km/h까지 3.2초, 200km/h까지는 9.0초면 도달하는 강력한 성능을 지녔다.

이밖에 서스펜션, 스티어링 및 브레이크는 모두 그랜드 투어러 특성에 맞춰 최적화 과정을 거쳤다. 최첨단 ‘프로액티브 댐핑 컨트롤 서스펜션 시스템(Proactive Damping Control System)’을 탑재해 각각의 서스펜션은 주행 상황에 따라 독립적 혹은 상호 유기적으로 작동한다.
특히 최적화된 차체 제어를 위한 알고리즘인 옵티멀 컨트롤 씨어리(Optimal Control Theory)는 앞에 펼쳐진 도로의 정보를 미리 파악, 즉각적으로 대응이 가능하다. 도로의 요철 등 드라이빙에 방해가 되는 요소를 빠르게 줄일 수 있어, 결과적으로 그랜드 투어러의 안락한 드라이빙과 맥라렌 고유의 강력한 파워, 정밀한 핸들링을 통한 스릴 넘치는 드라이빙까지 경험할 수 있다.
경량 및 뛰어난 강성의 맥라렌의 카본 파이버는 성능은 물론 공간의 활용도까지 극대화했다. 총 570리터에 달하는 여유로운 러기지 스페이스를 자랑하는 맥라렌 GT에는 전면 트렁크와 후면의 러기지 베이가 있으며, 420리터에 달하는 러기지 베이가 적용되어 동급에서 볼 수 없는 넉넉한 적재량도 자랑한다.
맥라렌 수입사 기흥 인터내셔널 이태흥 대표는 “맥라렌 GT는 룰 브레이커와 모던 럭셔리로 설명할 수 있다”며 “그랜드 투어러 시장의 획일화된 인식을 바꾸는 콘셉트와 고급스러운 소재가 적용된 인테리어를 통해 라이프 스타일까지 영향력을 확대하겠다는 의지가 반영됐다”고 말했다.

그는 또 “맥라렌 GT는 맥라렌의 기술과 감성에 새로운 경험까지 느낄 수 있는 다양한 프로그램을 통해 맥라렌 고유의 영역을 그랜드 투어러까지 확대해 나가겠다”고 했다.
한편, 맥라렌 GT의 국내 판매 가격은 편이사양 등 옵션 적용에 따라 2억9700만원부터 시작된다.
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