'김포골드라인'으로 김포시 성장 날개 달았다..역세권 지식산업센터 '디원시티' 주목
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지난 1998년 처음 논의가 시작된 이래 20년간 한강신도시의 숙원사업으로 불렸던 김포도시철도가 지난 9월 말 개통했다.
김포시의 이와 같은 성장에 김포도시철도 '김포골드라인'이 한 몫 거들 전망이다.
이와 함께 김포골드라인 역세권에 위치한 지식산업센터에도 관심이 쏠리고 있는데, 대표적인 상품이 한강신도시에 위치한 '디원시티'다.
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[아이뉴스24 김세희 기자] 지난 1998년 처음 논의가 시작된 이래 20년간 한강신도시의 숙원사업으로 불렸던 김포도시철도가 지난 9월 말 개통했다. 이로 인해 서울 접근성이 좋아진 김포시의 성장 속도는 한층 더 빨라지고 있는 분위기다.
김포시는 인구와 사업체 수가 꾸준히 증가하며 성장하고 있다. 김포시 통계자료에 따르면 올해 11월 말 기준 김포시 인구는 43만 6006명으로 2017년 이후부터 매월 약 천 명 이상, 매년 약 2만 명가량 인구가 증가하고 있는 것으로 나타났다. 사업체 수 역시 2만 8792개로 2018년 6월과 비교해 약 1500개 증가했다.
김포시의 이와 같은 성장에 김포도시철도 ‘김포골드라인’이 한 몫 거들 전망이다. 김포골드라인은 경기도 김포시 양촌역부터 서울시 강서구 김포공항역까지 약 수십분 만에 연결하고 있으며 편리해진 서울권 이동으로 인해 하루 평균 6만여 명이 이용하고 있다.
부동산 관계자들은 “마땅한 교통 시설의 부재로 인해 김포시에서 일하며 거주하는 인구가 지금까지 늘어왔다면, 앞으로는 김포골드라인을 통해 김포와 서울로 출퇴근하는 인구 또한 늘어날 가능성이 커졌다”고 분석하기도 했다.
이와 함께 김포골드라인 역세권에 위치한 지식산업센터에도 관심이 쏠리고 있는데, 대표적인 상품이 한강신도시에 위치한 ‘디원시티’다. 구래동 자족시설용지에 지하 4층~지상 10층, 지식산업센터 397실, 상업시설 90실, 기숙사 180실 규모로 조성된다.
‘디원시티’는 김포도시철도 ‘김포골드라인’ 역세권에 위치한 단지다. 시작역인 양촌역과 인접한 곳에 위치해 근로자들의 편리한 출퇴근과 주변 유동인구의 효율적인 접근이 가능하다.
김포골드라인 양촌역을 통하면 김포공항역을 경유해 수도권 지하철 5·9호선으로 환승이 가능해 서울 도심으로도 빠르게 이동할 수 있다. 더불어 외곽순환도로 또한 가까워 도로 교통 접근성도 우수하다.
![김포 한강신도시 지식산업센터 ‘디원시티’ 조감도 [사진 제공=디허브]](https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/201912/20/inews24/20191220104245862sewj.jpg)
‘디원시티’는 업무공간과 상업시설, 기숙사, 특화문화거리로 구성된다. 기존 지식산업센터에서 진화한 신개념 지식산업센터로 업무에서 쇼핑, 주거, 문화까지 한자리에서 누릴 수 있는 복합단지로 조성된다.
업무공간에는 다양한 사무실과 층고 12m의 로비, 사용자 필요에 맞춘 다양한 크기의 회의실과 접견실, 휴게공간 등을 지니고 있다. 상업시설은 4면 개방형 테라스 특화 설계와 외부 에스컬레이터를 통해 김포도시철도 양촌역과 구래동 상업지구를 오가는 유동 인구를 끌어들일 수 있도록 설계했다.
또한 ‘디원시티’는 구래동 문화의 거리와 연계해 특화문화거리를 조성할 예정이다. 근로자에게는 휴식공간이자 인근 주민들에게는 문화 공간으로 자연스럽게 ‘디원시티’의 위상을 높여줄 것으로 보인다.
이 외에도 입주기업에 대한 세제혜택까지 받을 수 있다. 올해 말 일몰예정이던 지식산업센터 취득·재산세 감면혜택이 2022년까지 3년간 연장돼 지식산업센터를 분양받아 입주하는 기업은 취득세를 50%, 재산세를 37.5% 감면받을 수 있다.
한편, ‘디원시티’는 중도금 무이자 혜택이 제공되며, 홍보관은 김포시 김포한강로 인근에 마련되어 있다.
김세희기자 ksh1004@inews24.com▶네이버 채널에서 '아이뉴스24'를 구독해주세요.
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