2019 TOTAL MOTORBIKE MODELS
국내 대표 이륜차 브랜드 대림 오토바이는 지난해 대림 자동차에서 독립한 이후 유로4에 대응하는 기술과 관리 시스템을 도입하며 대림 3.0이라는 타이틀로 사업을 전개하고 있다. 지속적인 KSRC 스쿠터 레이스 개최, 라이딩 스쿨 운영 등 국내 이륜차 문화 개선에 앞장서고 있다.
지난 2108년 창사 40주년을 맞은 대림 오토바이는 이미지 재고를 위해 대림 3.0을 론칭했다. 대림 오토바이가 지난해 새롭게 선보인 모델 중 전기 스쿠터 재피와 대림을 대표하는 언더본 시티 시리즈의 시티 베스트 111이다. 2018년 시티 베스트 111은 상용 시장의 강자로 높은 연비와 저렴한 유지관리 비용으로 고객들의 호응을 얻었다. 지난해 8월 비교적 늦게 출시한 전기 스쿠터 재피는 판매가 시작된 후 매달 해당 카테고리에서 판매 1위를 점유했다. 정부의 전기차 보조금 정책과 맞물려 앞으로도 시장성이 좋다. 올해 대림은 신기종 출시 계획이 없다. 대신 정부 정책에 발맞춰 전기 모델과 관련해 신규 영역 개발에 노력하며 친환경 전기바이크 시장 확대에 힘쓰겠다.
대림 오토바이 마케팅팀
제원표 보는법
①엔진형식 / ②배기량 / ③최고출력 / ④최대토크 / ⑤전장 / ⑥전폭 / ⑦전고 / ⑧휠베이스 / ⑨시트고 / ⑩변속기형식 / ⑪차량중량 / ⑫연료탱크용량 / ⑬ABS장착여부 / ⑭가격
재피
대림이 지난해 출시한 소형 유틸리티 전기 스쿠터. 전기 이륜차 보급 사업 대상 차량으로 구입 시 정부 보조금을 지원받을 수 있다. 최대 출력 3,600W의 전기모터를 달고 있는 재피는 40km/h로 정속 주행 시 최대 이동거리는 112km다.
①전기모터 ②3,600W ③3,600W ④미발표 ⑤1,785mm ⑥685mm ⑦1,260mm ⑧1,305mm ⑨756mm ⑩미발표 ⑪90kg ⑫리튬이온 72V (배터리충전 3시간 20분) ⑬미장착 ⑭394만 원(정부 보조금 적용시 165만 원)
XQ250
대림 맥시 스쿠터 라인업의 맏형. 볼륨감 있는 풍만한 실루엣이 눈길을 끈다. 날카로운 직선의 이미지와 길게 뻗은 리어 엔드가 날렵한 이미지를 풍긴다. LED 헤드라이트, 아날로그•디지털 듀얼 계기반과 USB 포트 등 승용 스쿠터로서 구성이 잘 갖춰져 있다.
①수랭 4스트로크 DOHC 단기통 ②246.9cc ③22/7,500rpm ④2.3Nm/6,000rpm ⑤2,180mm ⑥740mm ⑦1,390mm ⑧1,534mm ⑨752mm ⑩무단변속V벨트 ⑪190kg ⑫12ℓ ⑬ABS 기본사양 ⑭499만 원
XQ125
XQ250의 디자인 큐를 이어받은 125클래스 맥시 스쿠터. 센터돔이 연출된 승용 모델과 평평한 발판을 적용해 일상생활을 염두에 둔 두 모델로 출시된다. 리어 엔드에 캐리어가 장착되어 있어 짐을 추가로 적재할 수 있다.
①수랭 4스트로크 DOHC 단기통 ②124.1cc ③12/9,000rpm 1④.07Nm/7,000rpm ⑤2,180mm ⑥740mm ⑦1,285mm ⑧1,535mm ⑨748mm ⑩무단변속V벨트 ⑪185kg ⑫12ℓ ⑬ABS 기본사양 ⑭플랫 399만 원(돔 405만 원)
VN100F
콤팩트 스프린트 스쿠터 설정의 VN100F는 프런트 마스크와 리어 엔드를 날렵하게 디자인해 날렵한 이미지를 강조했다. 평평한 발판을 적용해 일상에서 짐을 싣고 내리기 편리하게 설정했다. 전작 VN100에서 배기량을 소폭 낮춘 99.7cc 엔진은 엔진 효율과 출력은 그대로 가져오면서 보험료율을 낮췄다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②99.7cc ③6.5/7,500rpm ④0.71Nm/6,000rpm ⑤1,770mm ⑥675mm ⑦1,055mm ⑧1,230mm ⑨720mm ⑩무단변속V벨트 ⑪105kg ⑫5.5ℓ ⑬미장착 ⑭204만 원
VF100F
VN100F와 형제 모델인 VF100F는 일상의 편리함과 상용 라이더를 위한 구성을 더한 다목적 스쿠터다. 평평한 플랫 플로어를 채택하고 리어 캐리어를 순정으로 장착했다. 99.7cc의 배기량은 보험료율에도 이점이 있다. 비즈니스용으로 구성과 내구성을 검증받은 VF100F는 배달대행업체의 스쿠터로 선정되어 우리 일상에 많은 역할을 하고 있다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②99.8cc ③6.5/7,500rpm ④0.71Nm/6,000rpm ⑤1,775mm ⑥675mm ⑦1,065mm ⑧1,230mm ⑨730mm ⑩무단변속V벨트 ⑪105kg ⑫6ℓ ⑬미장착 ⑭198만 원
VD125F
도심형 다목적 소형 스쿠터 VD125는 출퇴근을 담당하는 커뮤터는 물론 비즈니스 영역까지 고려됐다. 일체형 실린더 헤드를 적용한 수랭 단기통 124cc 엔진은 저소음과 저진동을 목적으로 제작되었다. 리터당 41.6km의 연비로 경제성도 확보했다. 410mm의 넓은 발판은 화물 적재에 유리하고 시트고가 730mm로 낮아 발착지성이 좋다. 112kg의 가벼운 무게까지 더해져 초심자도 쉽게 다룰 수 있다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②124.6cc ③8.4/7,500rpm ④0.95Nm/5,000rpm ⑤1,780mm ⑥670mm ⑦1,110mm ⑧1,230mm ⑨736mm ⑩무단변속V벨트 ⑪115kg ⑫5.6ℓ ⑬미장착 ⑭239만 원
네오포르테
유로4와 함께 돌아온 네오포르테는 대림 오토바이의 장수 모델. 12마력의 124cc 공유랭 단기통 엔진, 전후 13인치 휠과 디스크 브레이크 등 탄탄한 기본기와 플랫 플로어, 동승자석 등받이, 일체형 캐리어 등의 구성으로 오랫동안 인기를 얻었던 모델. 하지만 오래된 외관 디자인은 개선이 필요해 보인다.
①공유랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②124.9cc ③11.4/9,000rpm ④1.02Nm/7,250rpm ⑤1,965mm ⑥690mm ⑦1,120mm ⑧1,340mm ⑨770mm ⑩무단변속V벨트 ⑪140kg ⑫10ℓ ⑬미장착 ⑭279만 원
위티80
미니멀리즘을 추구한 콤팩트한 차체와 디자인의 위티 시리즈. 97kg의 공차중량은 누구나 부담 없이 쉽게 다룰 수 있다. 동그란 헤드라이트와 함께 핸들바에 장착된 턴 시그널, 작은 크기의 윈드 스크린의 조합이 귀여운 인상을 준다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②72cc ③5.8/8,000rpm ④0.56Nm/5,500rpm ⑤1,800mm ⑥710mm ⑦1,185mm ⑧1,255mm ⑨735mm ⑩무단변속V벨트 ⑪97kg ⑫5ℓ ⑬미장착 ⑭176만 원
어필
하늘색과 아이보리 컬러와 커다란 헤드라이트, 짧은 윈드 스크린 등 깜찍한 매력의 소형 전기 스쿠터. 71kg의 가벼운 무게와 콤팩트한 차체로 다루기 편하다. 709mm의 낮은 시트고로 접근성도 좋다. 배터리 완전 충전에 걸리는 시간은 4시간이고 최대 5시간 운행할 수 있다.
①전기모터 ②800W ③800W ④미발표 ⑤1,702mm ⑥710mm ⑦1,077mm ⑧1,242mm ⑨709mm ⑩미발표 ⑪71kg ⑫리튬이온 60V 20Ahℓ(배터리 충전 시간 4시간) ⑬미장착 ⑭164만 원
CITI 베스트115
2018년부터 판매를 시작한 시티 베스트 115는 대림 오토바이를 대표하는 장수 모델인 시티 시리즈의 최신형 모델이다. 기존 모델인 CITI 에이스와 가장 큰 차별점은 중국 하오주에서 생산한다는 것이다. 대림은 지난 몇 년간 하오주와 긴밀한 협력관계를 이어오고 있다. 시티 베스트 115의 엔진과 섀시엔 하오주의 기술이 담겼고 대림은 스타일과 컬러, 캐리어 등의 구성을 국내 환경에 최적화했다. 드럼 브레이크 사양의 기본 모델과 디스크 브레이크가 적용된 모델로 출시된다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②113.6cc ③9.4/8,000rpm ④0.93Nm/6,500rpm ⑤1,934mm ⑥698mm ⑦1,089mm ⑧1,230mm ⑨760mm ⑩4단 로터리 ⑪104kg ⑫4ℓ ⑬미장착 ⑭228만 원(디스크 브레이크 사양 231만 원)
CITI 에이스 100
국산 언더본 바이크의 대표 모델. 시티 베스트와 달리 국내 생산되는 시티 에이스100은 배달업과 운송업 등 우리 생활 곳곳에서 활약하는 고마운 존재다. 프런트 디스크 브레이크 채용과 소음 개선, LED 브레이크 램프 등 지속적으로 편의 사항 업데이트도 진행되고 있다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②99.7cc ③8.05/8,000rpm ④0.81Nm/6,000rpm ⑤1,930mm ⑥660mm ⑦1,080mm ⑧1,220mm ⑨756mm ⑩4단 로터리 ⑪105kg ⑫4ℓ ⑬미장착 ⑭215만 원
올코트100
올코트 100은 시골길이나 오솔길 같은 비포장도로도 문제없이 주파할 수 있도록 설정한 다목적 유틸리티 4륜형 바이크다. 차동장치가 장착된 모델은 번호판 등록이 가능하니 농가나 목장 등은 물론 레저용으로 사용할 수 있다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②95.6cc ③6.9ps/7,500rpm ④0.73Nm/6,500rpm ⑤1,525mm ⑥890mm ⑦930mm ⑧955mm ⑨700mm ⑩무단변속V벨트(차동) ⑪108kg ⑫4.5ℓ ⑬미장착 ⑭327만 원(384만 원) ()는 차동장치 버전
올코트125T
다목적 ATV 올코트 시리즈의 올코트 125T는 적재함이 장착된 버전으로 용도에 맞춰 다양하게 사용할 수 있다. 가스식 리프트로 적재함을 들어 올려 화물을 쏟아부을 수 있어 편하다. 화물 적재 상황을 고려해 듀얼쇽 리어 서스펜션을 채용했다. DF는 차동장치가 추가된 버전으로 번호판 등록이 가능하다.
①공랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②124cc ③8.3/7,500rpm ④0.95Nm/4,000rpm⑤2,200(1,800)mm ⑥1,130(1,060)mm ⑦1,080(1,090)mm ⑧1,390(1,120)mm ⑨720(800)mm ⑩무단변속V벨트(차동) ⑪262kg(186kg) ⑫8.2ℓ ⑬미장착 ⑭497만 원(483만 원) ()는 차동장치 버전
데이스타 125
시티 시리즈와 함께 대림을 대표하는 아메리칸 크루저 데이스타 시리즈. 125cc급으로 보이지 않는 넉넉한 차체가 일품이다. 넓은 풋보드와 풀백 스타일 핸들바, 거대한 리어 펜더와 싱글 시트 등 정통 아메리칸 크루저 특유의 디자인 큐를 곳곳에 담았다.
①공유랭 4스트로크 SOHC 단기통 ②124.1cc ③13.3/10,000rpm ④1.00Nm/6,500rpm ⑤2,240mm ⑥770mm ⑦1,110mm ⑧1,500mm ⑨715mm ⑩5단 리턴 ⑪150kg ⑫16.8ℓ ⑬미장착 ⑭344만 원
글 월간 모터바이크 편집부