요즘 클래식카 동호회에서 다시 회자되는 각진 세단이 있습니다. 1990년 대우가 내놓은 에스페로 이야기인데요. 이탈리아 베르토네가 다듬은 매끈한 실루엣과 저렴한 유지비 덕에 지금도 찾는 사람이 있습니다.
30년 전 중형차의 감성
에스페로는 1990년 9월 출시돼 1996년까지 약 54만 6천여 대가 생산된 대우의 준중형급 세단입니다. 이 가운데 23만여 대가 해외로 수출될 만큼 디자인 경쟁력을 인정받았습니다. 후속인 누비라와 레간자가 나오면서 1997년 단종됐습니다.
2.0 엔진에 연비 13km대
2.0리터 엔진에 5단 수동변속기를 얹은 모델은 복합 연비 13.5km/L를 기록했습니다. 자동변속기 모델도 12.2km/L 수준으로, 당시 중형차 치고는 준수한 편이었습니다. 힘보다는 부드러운 주행과 낮은 유지비에 초점을 둔 차였습니다.
중고 시장에서의 위치
단종된 지 30년 가까이 지나 매물 자체가 귀해졌습니다. 상태가 괜찮은 개체는 중고 300만원 안팎에 거래되며 올드카 입문용으로 관심을 받습니다. 부품 수급이 어려운 만큼 정비 이력과 보관 상태를 꼼꼼히 따져야 합니다.
화려하진 않아도 한 시대를 대표했던 국산 중형 세단입니다. 클래식카에 입문하려는 분이라면 한 번쯤 눈여겨볼 만합니다. ※ 중고 가격과 제원은 시기·매물 상태에 따라 달라질 수 있으니 실제 계약 전 반드시 확인하시기 바랍니다.