기아의 대표 SUV 스포티지가 대대적인 변화를 앞두고 있다. 최근 유튜브 채널 ‘오토야’를 통해 공개된 예상도를 보면, 6세대 스포티지는 기존과는 전혀 다른 전면부 디자인을 채택할 것으로 보인다. 특히 작은 라디에이터 그릴과 대비되는 대형 DRL 구성이 독특한 기계적 인상을 준다.
이번 디자인 내연기관 중심 모델에서 전동화 라인업으로 완전히 전환되는 흐름을 시각적으로 반영한다. HEV와 PHEV 두 가지 파워트레인만 제공될 예정인 만큼, 외관 역시 친환경 이미지를 강조하는 방향으로 전개된다.
라디에이터 그릴 최소화
DRL은 존재감 강화
공개된 예상도에 따르면 6세대 스포티지의 가장 큰 특징은 ‘소형 그릴과 대형 DRL’ 조합이다. 기존의 타이거 노즈 그릴은 형상만 남기고 실제 면적은 줄어들었으며, 이를 대신해 전면의 상당 부분을 차지하는 DRL이 강한 존재감을 드러낸다. 이는 단순히 미래지향적인 느낌을 주기 위한 장치가 아니라, 모델의 친환경성과 미래지향성을 각인시키기 위함으로 해석된다.
DRL의 형상은 기존보다 훨씬 넓고 날카롭게 디자인되어 헤드램프와도 자연스럽게 연결된다. 라디에이터 그릴과의 대비는 마치 ‘기계적인 강인함’을 강조하는 듯한 느낌을 주며, 이는 미래 SUV 디자인 트렌드와도 부합한다. SUV지만 날렵함을 잃지 않은 디테일은 눈길을 사로잡는다.
전체적인 전면부는 수평과 수직의 대비가 뚜렷하게 살아 있어 강인한 인상을 준다. 투싼과의 경쟁 구도가 불가피한 상황에서, 시각적 임팩트를 통해 시장에서 우위를 점하기 위함으로 해석할 수 있다.
메세지 담은 디자인
친환경화 강조한다
6세대 스포티지는 사실상 기아의 친환경 체제 본격화를 상징하는 모델이다. 이번 세대부터는 가솔린 및 디젤 내연기관 옵션이 전면 제외되고, 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 트림만으로 구성된다. 이는 탄소 규제 강화에 대비한 기아의 전략적 선택으로 보인다.
외관 변화 역시 이러한 전동화 기조에 맞춰 설계된 것으로 해석된다. 단순한 디자인 변경을 넘어, 파워트레인 전환의 의미를 시각적으로 전달하는 데 집중했다. 전면부 중심의 과감한 변형은 단순히 스타일을 위한 것이 아니라, 브랜드 메시지와 연계된 구조다.
내부 역시 과감한 변화를 예고하고 있다. 기계식 변속 레버 대신 로터리 방식의 시프트 노브가 적용되고, 디지털 패널 중심의 인터페이스로 전환된다. 실용성과 직관성을 겸비한 구성이지만, 일각에서는 감성적인 요소가 줄어들었다는 아쉬움도 제기된다. 그럼에도 불구하고, 6세대 스포티지는 스포티지라는 브랜드의 정체성을 미래로 이어가는 데 방점을 찍고 있다.
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