"이런 문이 진짜 나왔다" 800km 달리는 제네시스 GV90 실물, 공개되자 난리

제네시스, 플래그십 전기 SUV "GV90" 베일 벗다…코치도어·eM 플랫폼 적용

제네시스가 플래그십 전기 SUV "GV90"의 실물을 공개하며 시장 기대치를 한층 끌어올렸다. 단순한 신차 출시 이상의 의미를 담은 행보라는 평가가 이어지고 있다.

800km에 달하는 주행거리, 파격적인 코치 도어 디자인, 그리고 이를 뒷받침하는 차세대 "eM 플랫폼"까지 세 가지 키워드가 시장의 시선을 한 번에 사로잡고 있다.

제네시스 플래그십 라인업 참고컷 (출처: 제네시스)

진짜 나왔다, "코치 도어"의 등장

GV90의 가장 큰 특징은 후방 도어가 거꾸로 열리는 코치 도어 구조다. 롤스로이스 등 초고가 럭셔리에 한정됐던 구성으로, 양산 브랜드 중에서는 보기 드문 시도다.

제네시스 SUV 라인업 참고컷 (출처: 제네시스)

800km 주행거리, eM 플랫폼이 만드는 변화

차세대 eM 플랫폼이 적용되면서 1회 충전 800km 주행이 가능해진 것으로 알려졌다. 충전 속도, 회생제동 효율, 공기역학 측면에서 한층 진일보한 패키지라는 평가가 나온다.

제네시스 플래그십 측면 참고컷 (출처: 제네시스)

시장이 GV90을 주목하는 이유

GV90은 단순히 비싼 전기차가 아니라, 제네시스 브랜드가 향후 10년의 전동화 방향성을 어디로 가져갈지를 보여주는 상징이다. 자동차 업계 한 관계자는 "제네시스가 럭셔리 EV 영역에서 선택과 집중 단계로 들어갔다"고 평가했다.

제네시스 플래그십 실내 참고컷 (출처: 제네시스)

출시 시점과 가격, 어디까지 가능할까

정식 출시 시점과 가격대는 아직 공식 발표되지 않았다. 다만 코치 도어와 800km 주행거리, 럭셔리 사양을 고려할 때 1억 원대 후반에서 시작할 가능성이 거론된다.

제네시스 플래그십 후면 참고컷 (출처: 제네시스)

제네시스의 다음 10년이 GV90 위에 올라가 있다. 코치 도어가 단순 화제거리에 그칠지, 럭셔리 EV 시장을 다시 정의할지 시선이 모인다.