터치결제, 공식 명칭으로는 EMV Contactless로 승차할 수 있는 교통수단 목록을 기재합니다.
+)이미 전에 같은 내용 다룬 글 댓글로 달아주셔서 첨부합니다
https://gall.dcinside.com/m/nokanto/457932
그리고 참고하면 좋을 사이트가
q-move라는 사이트인데, 지원하는 회사 목록이 다 있습니다
링크는 첨부가 안 돼서 구글로 검색 ㄱㄱ
일단 기본적으로

저 컨택리스 기호 있는지 확인하셔야 합니다
없으면 못 써요
기본적으로 회사별로 사용 가능한 카드 브랜드는, 크게 마스터가 되느냐 안 되느냐로 갈립니다.
비자/JCB/유니온페이/아멕스/디스커버/다이너스클럽이 거의 국룰이구요.
마스터를 제외한 이 6개 조합을 비자 등 6개라 부르겠습니다


그리고 유니온페이는 쓰지 마세요

일부만 되는게 정말 많으니 꼭 쓰겠다 하시면 부디 꼼꼼히 읽어주세요

목차
- 오사카(간사이)
- 후쿠오카(큐슈)
- 도쿄(간토)
- 나고야(추부)
- 그 외
1. 오사카(간사이)
2025 오사카 간사이 엑스포를 위해 많은 회사들이 터치결제 승차를 도입한 간사이 지역입니다
도입할 때 각 회사가 따로따로 하는게 아니라, 한꺼번에 도입하는 시원스런 일처리가 좋은 곳이죠
회사 | 지원 카드 | 비고 |
오사카메트로 | 비자 등 6개+마스터 |
|
한큐 전철 | 비자 등 6개+마스터 | 텐진바시스지로쿠초메역 제외 |
한신 전철 | 비자 등 6개+마스터 | 니시다이역 제외 |
킨테츠 | 비자 등 6개+마스터 | 가시와라역, 이코마 케이블 제외 |
난카이 전철 | 비자 등 6개+마스터 | 공항선(본선) 전체, 고야선 일부 역을 포함한 87개역 가능 |
고베시 교통국(지하철) | 비자 등 6개+마스터 |
|
고베신교통(포트라이너) | 비자 등 6개+마스터 |
|
기타오사카 급행전철 | 비자 등 6개+마스터 |
|
오사카 모노레일 | 비자 등 6개+마스터 |
|
산요 전철 | 비자 등 6개+마스터 | 한신 전철 직통열차 사용 가능 |
히메지버스 | 비자 등 6개 | 고베 시티&포트 루프 버스, 히메지성 루프 버스 가능 |
나라교통 | 비자 등 6개 | 나라시내순환선(내선순환, 외선순환)
로쿠조야마 선, 나라호류지 선 |
대부분 탈일 없을 회사들은 뺀 목록입니다.
며칠 전에(3월 4일) 마스터카드를 일시에 도입해서, 마스터도 쓰기 좋아졌습니다
다만, 교토는 버스도 지하철도 안 되는 점이 아쉽습니다
요약: 오사카/고베 시내 쌉가능, 나라는 애매하게 가능, 교토 불가능


2. 후쿠오카(큐슈)
가장 먼저 터치결제 승차를 도입한 곳들 중 하나입니다.
그만큼 지원 회사도 많습니다.
회사(노선) | 카드 | 비고 |
후쿠오카시 지하철 | 비자 등 6개+마스터 | 하루에 최대 640엔까지만 청구됨 |
니시테츠 | 비자 등 6개+마스터 |
|
JR 큐슈 | 비자 등 6개+마스터 | 가고시마 본선(모지코~쿠루메), 가시이선(우미노나카마치역), 이부스키마쿠라자키선(가고시마츄오~이부스키), 닛포 본선+규다이 본선(벳푸~오이타~유후인) 가능 |
니시테츠(버스) | 비자 등 6개+마스터 | 하카타역~후쿠오카공항 국제선 후쿠오카 BRT(굴절 버스) 다자이후 라이너 '타비토'만 가능 |
니시테츠 버스 '기타큐슈' | 비자 등 6개+마스터 | 고쿠라~기타큐슈공항, 오리오&구로사키~기타큐슈공항 가능 |
구마모토 시영 전차 | 비자 등 6개+마스터 |
|
구마모토 전철 | 비자 등 6개+마스터 |
|
구마모토 전철(버스) | 비자 등 6개+마스터 | 마을버스 포함한 모든 노선 가능 |
구마모토 버스 | 비자 등 6개+마스터 |
|
구마모토 도시버스 | 비자 등 6개+마스터 |
|
큐슈 산교버스 | 비자 등 6개+마스터 | 일반노선버스/아소쿠마모토공항리무진버스/히노쿠니호/규슈횡단버스/타카치호/야마비코호/아소야마카미선 |
산교버스 | 비자 등 6개+마스터 | 일반노선버스/다카모리호/아마쿠사호/아소화구선/아소산화구셔틀 |
가고시마 시영 전차 | 비자 등 6개 |
|
가고시마 교통국(버스) | 비자 등 6개 | 모든 일반 노선, 시티뷰, 아일랜드뷰(아이버스 제외) |
남국 교통 | 비자 등 6개 | 공항 연결 버스: 가고시마 시내선/가와우치선/미나마타·오구치·쿠리노 선/아쿠네·이즈미·미야노시로 선 노선버스 전 노선 가능 |
사쿠라지마 페리(가고시마시 선박국) | 비자 등 6개 | 가고시마항~사쿠라지마항 |
가능한 지역이 대략 후쿠오카/구마모토/가고시마 정도인데, 특히 구마모토에서 마치 간사이 같은 시원한 일처리로
버스회사 5곳에서 한꺼번에, 마스터도 포함해서 도입했고 그와 동시에 시영 전차도 마스터를 도입했습니다.



또, 대부분의 JR들이 자체적으로 발행하는 교통카드의 존재로 터치결제에 눈길도 안 주는 상황에서
유일하게 도입한 JR 큐슈가 있죠

3. 도쿄(간토)
일본 최대 도시, 도쿄입니다.

최대 도시이지만, 도쿄 시내에서는 터치결제 승차가 안 된다고 보시는게 편합니다.
또한 도쿄 지하철을 운영하는 회사는 도쿄메트로와


도에이 지하철 두 곳이 있습니다.
도쿄메트로: 노선 9개
도에이 지하철: 아사쿠사선, 오에도선, 신주쿠선, 미타선 운영
두 회사 중 터치결제 승차가 (일부라도) 가능한 건, 도에이 지하철뿐입니다.
도쿄메트로도 3월 22일부터 뭔가를 지원하긴 하는데...
그게 도저히 못 써먹을 폐급 수준의 서비스라... 그냥 없는 셈 치겠습니다.
회사 | 카드 | 비고 |
도에이 지하철 | 비자 등 6개 | 아사쿠사선, 오에도선 20개역만 가능 |
케이큐 전철 | 비자 등 6개 | 시나가와역/케이큐카마타역/요코하마역/하네다 1,2 터미널역/3터미널역/고지야역/오토리이역/아나모리이나리역/덴쿠바시역 |
요코하마시 지하철 | 비자 등 6개 |
|
요코하마 시영 버스 | 비자 등 6개 | 109계통(특급), BAYSIDE BLUE, 아카이 쿠츠, 부라리 삼계원 BUS, 브라리노게야마 동물원BUS 미츠이아파크 요코하마 베이사이드 직행편
|
미나토미라이선 | 비자 등 6개 | 도큐 전철 환승 가능 |
도큐 전철 | 비자 등 6개 | 미나토미라이선 환승 가능 |
케이오 전철 | 비자 등 6개 |
|
세이부 전철 | 비자 등 6개 | 이케부쿠로역/세이부신주쿠역/네리마역/도시마엔역 포함한 21개역 가능 |
에노시마 전철(에노덴) | 비자 등 6개 |
|
오다이바 레인보우 버스 | 비자 등 6개 |
|
도쿄 BRT | 비자 등 6개 |
|
유리카모메 | 비자 등 6개 |
|
그외에 여러 버스회사들의 일부 하네다/나리타(주로 하네다) 공항 버스 노선들, 도쿄 디즈니 리조트 노선들이 있지만
회사도, 노선도 너무 복잡해서 모든 회사가 일괄적으로 지원하는 경우가 아니면 안 적겠습니다.
예를 들어 같은 노선을 여러 회사가 운행하는 경우가 있는데, 분명 같은 노선인데 이 회사는 되고 저 회사는 안 되고를 따지기 어려우니
오히려 적어두면 혼란만 불러일으킬 듯합니다.
요약: 도쿄는 안 된다고 보는게 맞습니다.
4. 나고야(츄부)
오사카/후쿠오카, 그리고 주로 시내를 벗어난 서부에 치중해있지만 그래도 꽤 있는 도쿄를 벗어나면
터치결제 승차를 지원하는 곳이 많이 없습니다.
- 메이테츠: 메이테츠나고야역/중부국제공항역/가나야마역/메이테츠기후역/진구마에역 포함 13개역
- 메이테츠 버스: 센트레아 리무진, 후시미・사카에~츄부국제공항
둘 다 지원 카드는 비자 외 6개

5. 그 외
도쿄/오사카/나고야/후쿠오카 제외하면, 그리 의미있는 곳이 없습니다...
일단 저 4곳(+광역권)을 제외하면, 지하철 있는 도시가 홋카이도의 삿포로, 도호쿠의 센다이밖에 없고
그냥 교통 자체가 불편한 시골 지역이 대부분인지라, 터치결제를 논하는게 의미가 없어요
그나마 삿포로시 지하철은 올해 봄에 도입한다 예고했고, 모든 지역 공통적으로 일부 공항버스 정도는 터치결제 됩니다.
공항버스 회사 목록이라도 간단하게 적어두겠습니다
홋카이도 중앙 버스, 호쿠토 교통

고마쓰 공항: 호쿠리쿠 철도, 케이후쿠 버스 / 도야마 공항: 도야마 지방철도
히로시마 공항: 히로시마역 신칸센 출구·히로시마 버스센터
요나고 키타로 공항~마쓰에 노선
이즈모 결연공항~마쓰에 노선, 이즈모 결연공항~이즈모시역&다마쓰쿠리온천~이즈모타이샤 노선
다카마쓰 공항: 고토덴버스의 다카마쓰역앞 노선, 고토산버스의 마루가메역~사카이데역~아야카와역 노선
도쿠시마에키마에~도쿠시마 공항 일부 노선
고치역 버스터미널~고치 료마 공항 일부 노선
유이레일(마스터 가능) 및 여러 버스회사들(q-move 참조)
정말 간단하죠?
주요 지역 외의 다른 지역은 터치결제 승차 가능한 곳이 별로 없어요...
새로운 소식 있으면 생각날 때마다 수정할게요
읽어주셔서 감사합니다

4월 15일: 니시테츠 버스 마스터 지원
간사이 지역 산요 전철
도쿄 유리카모메
오키나와 지역 사항 추가
댓글 영역
큐슈에선 진지하게 실용성이 있는 수준까지 올라왔는데 나머지 지역은 걍 봉인이 맞는듯
간사이도 교토 제외한 지역에선 실용성 있는 듯
jr이 좀 아쉽긴 해도 사철로 대체가 가능해서 - dc App
정?말 간단하?죠?
홋카이도/호쿠리쿠/주고쿠/시코쿠 다 합쳐도 저 정도밖에 없어서… - dc App
컨택리스 질질끈 개같은 신한
신한도 컨텍되는데왜그랫 - dc App
안 되는 게 여전히 꽤 있다보니
작년부로 컨텍 대부분 다들어가있게 바뀌었는데
단종된거는 안되지만 확인해봐
에블라도 이제 컨택들어가서 재발급받으면됨 - dc App
공지에 없길래 에블라 아직까지 없는 줄 알았음 ㅈㅅ 확인해보니 들어갔네
나야 삼페 쓰면 되니까 크게 신경은 안 쓰는데 단종 카드 많이 들고 있는 사람들은 아쉬워할 만한 것 같음
단종카드도 신규만 막히고 갱신되는건 컨택들어가있을거임 예를들어 딥드림은 컨텍들어가있음 - dc App
정보추 와..
https://gall.dcinside.com/m/nokanto/457932
추가했음 ㄱㅅㄱㅅ
https://q-move. info/area/
링크가 안 걸리네... 내용으로 추가함
이거 하이라이트인가 검은색 칠하면 모바일에선 안보이는디 혹시 일부러 그런건가여
일부 내용 복붙하면서 좀 요상하게 들어간 부분이 있는데… 정상화시킨다고 시켰는데 잘 안 됐나 보네요 - dc App
수정했는데 지금은 잘 보이나요
아니여 이번엔 글씨가 흰색이라 모바일 웹 피씨에서 다 안보여요...
ㅠㅠㅠ
혹시 지금은 어떨까요
항상 다크모드로 봐서...
이정도면 괜찮을거 같아요 충분히 보이는정도입니다
구마모토 아소산가면서 마스터카드컨텍리스 오늘 찍어봤는데 3.4부터된거였구나
3월 4일은 간사이 쪽 날짜고 구마모토는 2월 24일에 했음 - dc App
ㅇㅎ
작년에 국민 비자 50퍼 페이백 이벤해서 나고야에서 써봤는데 쓸 수 있는 개찰구 정해져 있어서 좀 불편했음
작은 역은 개찰구 하나거나 적어서 상관 없는데 큰 역 가면 ㅋㅋㅋ 그것도 다 통과할 수 있는 것도 아니고 컨택리스 한두개 달려있음
난 미리 역이랑 개찰구 알아보고 갔는데 그냥 역만 알아보고 갔으면 당황 했을 듯? 다시 이벤트 하지 않는 이상 난 안 쓸 거 같음
오사카는 엑스포도 있으니 쓰기 편하려나
오사카 쪽은 xx출구, ㅇㅇ개찰구만 됩니다 같은 언급은 없음. 도쿄 쪽에 그런 조건이 좀 많음. 예 시로는 케이큐나 세이부 - dc App
도표에 검정색으로 칠해놔서 안보여요
복붙 과정에서 수정하느라고 이상하게 들어갔나 보네요. 나중에 고쳐보겠습니다 - dc App
수정했어요
도쿄메트로가 개폐급인 이유 도쿄 메트로 24시간권'을 EMV Contactless를 지원하는 카드로 결제한 그 카드를 찍고 개찰구를 통과하는 경우만 터치결제 사용 가능,
그냥 1일권 종이 대용이라 ㄹㅇ 없다쳐야함
이 분야 GOAT는 구마모토임, 자체교통카드 아니면 현금인데 전국호환교통카드 수수료 비싸다고 컨택리스 도입한 GOAT임, 거기에 마스터도 되네? 2번쨰는 가고시마전차 마찬가지이유인데 마스터가안됨
일붕이는 갤러리에서 권장하는 비회원 전용
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