“현대차 죽겠네” 르노 신형 에스파스 SUV 공개

르노가 국내 자동차 시장에서 그랑 콜레오스와 같은 새로운 모델을 통해 경쟁력을 높이고 있다. 특히 판매량 면에서는 현대차와 기아에 근접한 수준까지 성장하며 국내 수입차 시장에서 주목할 만한 성과를 보이고 있다.

최근 르노는 신형 에스파스를 공개하며 SUV 라인업을 강화하고 있다. 특히 라팔의 디자인 언어를 계승한 에스파스는 공격적인 쿠페형 SUV 디자인으로 소비자들의 관심을 끌고 있다.

라팔의 디자인은 대중차 시장에서 보기 드문 신선함을 제공하며, 기존 자동차 디자인 원칙에서 벗어난 과감한 접근으로 호평을 받고 있다.

신형 에스파스는 새로운 로장주 로고의 마름모 패턴 그릴 디자인을 채택해 공격적인 성향을 잘 표현하고 있다. 특히 부리부리한 눈망울은 마치 저승사자를 연상시키는 독특한 섬뜩함을 준다.

라팔과 유사한 디자인 요소를 공유하는 에스파스는 부드러운 곡선보다 V자형 또는 부메랑 형태의 안개등 디자인을 적용해 날카롭고 미래지향적인 느낌을 전달하고 있다.

에스파스는 원래 미니밴으로 시작하여 6세대까지 발전하면서 SUV로 변모했다. 이 모델의 가장 큰 특징은 3열 좌석이 제공된다는 점이다. 일반적으로 1열과 2열 좌석을 주로 이용하면서도 3열 공간이 가끔 필요한 소비자들에게 7인승 SUV의 실용성은 큰 장점으로 작용하고 있다.

간혹 3열 이용 시 불편함이 있더라도, 중형급 SUV 선택 시 추가적인 좌석 공간은 많은 소비자들에게 긍정적인 요소로 인식되고 있다.

차량의 크기는 전장 4746mm, 전폭 2043mm, 전고 1645mm, 휠베이스 2743mm로, 현대 싼타페보다 약간 작은 3열 SUV로 분류된다.

후면부 디자인은 기존 에스파스의 디자인을 재해석하면서도 라팔의 공격적인 디자인 요소를 효과적으로 반영하고 있다. 테일램프는 길게 이어진 ㄷ자 형태로, 과거 르노의 상징적인 C자형 디자인을 현대적으로 재해석했다.

르노의 이러한 디자인 행보는 브랜드의 디자인 역량을 잘 보여주고 있으며, 현재의 디자인 수준은 경쟁 브랜드들과 비교해도 충분히 경쟁력을 갖추고 있다는 평가를 받고 있다.

르노 에스파스의 실내는 브랜드의 최신 디자인 철학을 완벽하게 구현하고 있으며, 라팔 모델과 동일한 인테리어를 적용해 높은 완성도를 자랑하고 있다. 특히 첨단 기술과 실용성이 조화롭게 어우러진 내부 공간은 현대적인 SUV가 추구해야 할 방향성을 제시하고 있다.

실내의 핵심 요소인 오픈 R 스크린은 50여 개 이상의 애플리케이션을 지원하는 고해상도 디스플레이를 탑재하고 있다. 특히 세로형으로 배치된 인포테인먼트 시스템은 사용자 친화적인 레이아웃을 제공하여 직관적인 조작이 가능하다.

이와 함께 장착된 헤드업 디스플레이(HUD)는 운전 중 필요한 정보를 시선 이동 없이 확인할 수 있어 안전한 주행을 돕고 있다.

에스파스의 대시보드와 센터 콘솔은 전투기를 연상시키는 세련된 디자인으로 완성되었으며, 물리적 버튼을 유지하여 주행 중 조작의 편의성을 높였다. 이는 최근 모든 기능을 터치스크린으로 통합하는 추세와는 차별화된 접근으로, 실용성을 중시하는 르노의 철학이 반영된 부분이다.

특히 주목할 만한 기능은 솔라베이 루프 시스템이다. 이 혁신적인 기술은 루프의 투명도를 상황에 맞게 조절할 수 있어, 여름철에는 불투명 모드로 전환해 실내 온도 상승을 방지하고, 겨울철에는 투명 모드로 설정해 자연광을 최대한 활용할 수 있다. 이로 인해 사계절 내내 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있는 점이 에스파스의 큰 장점으로 꼽히고 있다.

성능 면에서 에스파스는 풀 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 1.2리터 가솔린 터보 엔진과 2개의 강력한 전기 모터가 결합되어 총 197마력의 출력을 발휘한다.

이러한 하이브리드 파워트레인은 내연기관 차량보다 전기차에 가까운 주행 감각을 제공하며, 한 번의 주유로 최대 1,100km를 주행할 수 있는 놀라운 효율성을 갖추고 있다. 또한 옵션으로 선택 가능한 4륜 조향 시스템은 큰 차체에도 불구하고 민첩한 핸들링을 가능하게 한다.

에스파스의 적절한 차체 크기는 중형 SUV 시장에서 경쟁력을 갖추게 하는 중요한 요소다. 지나치게 큰 차량은 무거움으로 인해 움직임이 둔해지고 연비가 하락할 수 있다는 점을 고려할 때, 에스파스는 실내 공간의 여유로움과 운전 성능 사이의 균형을 잘 맞추고 있다. 특히 3열 좌석은 사용 빈도가 높지 않더라도 가끔씩 필요할 때 활용할 수 있어, 실용적인 패밀리 SUV로서의 가치를 높이고 있다.

현재까지 르노 에스파스의 국내 출시에 대한 공식적인 발표는 없는 상황이지만, 많은 소비자들이 이 매력적인 SUV의 국내 진출을 기대하고 있다. 현대적인 디자인, 첨단 기술, 효율적인 하이브리드 시스템을 갖춘 에스파스는 국내 수입 SUV 시장에서도 충분한 경쟁력을 갖출 것으로 예상된다.