메르세데스-벤츠가 내부적으로 X247로 불리는 GLB 모델을 완전히 새롭게 재설계한 두 번째 세대 모델을 곧 선보일 예정이다. 최근 뉘르부르크링에서 테스트 중인 모습이 포착된 이 신형 GLB는 완전히 새로워진 CLA 세단의 플랫폼을 기반으로 제작되며, 초대 모델과 마찬가지로 내연기관과 전기 구동 옵션을 모두 제공할 것으로 알려졌다.
전체적인 실루엣은 기존 GLB와 유사하지만, 전면부는 콘셉트 CLA에서 처음 선보인 별모양 헤드라이트 디자인을 채택했다. 위아래 그릴은 더욱 강렬한 인상을 주며, 미쉐린이 공급한 타이어가 장착된 대형 알로이 휠도 눈에 띈다.
크롬 루프 레일을 장착한 블랙 컬러의 GLB 프로토타입은 비교적 직립형 리어 엔드와 짧은 오버행이 특징이다. 이는 전륜 구동 기반 크로스오버 기준으로는 짧은 편이지만, 전륜 구동 방식은 내연기관 파워트레인에만 적용된다. CLA와 마찬가지로 전기 모델은 후륜 모터 또는 듀얼 모터 셋업으로 제공될 예정이다.
위장막을 두른 이 프로토타입에서 가장 흥미로운 점은 메르세데스-벤츠가 실제 테일라이트 위에 스마트 포투에서 영감을 받은 테일라이트 스티커를 부착했다는 것이다. 자세히 살펴보면 차량의 너비와 박스형 디자인을 강조하는 독특한 라이팅 시그니처를 확인할 수 있으며, 이는 현행 GLB와 확연히 다른 모습을 보여준다.
2026년형 GLB의 실내는 CLA에서 많은 부분을 이어받을 것으로 예상된다. 구글과 마이크로소프트의 인공지능이 탑재된 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템, MBUX 가상 어시스턴트, 그리고 MB.OS 등이 기본 제공될 전망이다. 또한 옵션으로 '슈퍼스크린'도 제공될 가능성이 높다.
CLA에 적용된 MBUX 슈퍼스크린은 10.25인치 디지털 계기판, 14인치 중앙 디스플레이, 그리고 조수석에 추가된 14인치 터치스크린을 하나로 통합한 시스템이다. 슈투트가르트 기반의 자동차 제조사가 연구개발 비용을 절감하고자 한다면, 슈퍼스크린 양쪽 끝에 둥근 에어벤트가 장착될 것으로 예상된다.
GLB에 적용될 또 다른 추가 기능으로는 신형 CLA에 탑재된 12.2인치 헤드업 디스플레이가 있다. 음악 애호가들을 위해서는 버메스터의 16개 프리미엄 스피커를 통해 850와트 앰프로 선명한 사운드를 제공하는 시스템도 GLB에 적용될 것으로 예상된다.
내연기관 GLB의 심장부에는 앞쪽에 가로로 배치된 1.5리터 터보 4 기통 엔진이 탑재된다. 이는 메르세데스가 설계하고 중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 공급하는 밀러 사이클 엔진이다. 8단 듀얼 클러치 변속기와 연결된 이 엔진은 27마력을 발휘하는 변속기 통합형 모터와 함께 작동한다.
이 전기 모터는 메르세데스-벤츠가 1.3 kWh로 평가한 48 볼트 배터리와 연결된다. 플러그인 하이브리드 버전은 계획되어 있지 않지만, 내연기관 CLA는 사륜구동이 가능하다. 크로스오버인 GLB 역시 당연히 사륜구동 옵션이 제공될 것이다.
CLA의 MMA 플랫폼을 기반으로 한 2026 메르세데스-벤츠 GLB 전기 모델은 800 볼트 전기 시스템을 갖추게 된다. 3열 시트를 갖춘 크로스오버라는 특성 때문에 GLB 250+ 모델은 CLA 250+의 WLTP 기준 792km의 주행 가능 거리를 넘어서기는 어려울 것으로 보인다.
메르세데스-벤츠의 신형 GLB는 디자인, 기술, 파워트레인 모든 면에서 진화된 모습으로 2026년 소비자들을 만날 준비를 하고 있다.
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