GV90, 이 정도면 게임 끝! 제네시스 전기 SUV의 끝판왕 나온다
현대차의 전기차 부진 속에서, 제네시스가 내놓을 GV90에 대한 기대감은 그 어느 때보다 크다. 처음 공개된 콘셉트카 ‘네오룬’이 보여준 파격적인 디자인과 기술력은 단순한 상상 그 이상이었고, 양산형 GV90이 그 정수를 얼마나 담아낼지가 초미의 관심사다. 특히 최근 유출된 투톤 예상도와 실내 구성 변화는 “이건 사야 해”라는 반응까지 이끌어내고 있다.
GV90의 외관은 고급 수입차 브랜드에 버금가는 존재감을 자랑한다. 특히 투톤 컬러 조합은 샴페인 골드와 딥그린, 그레이와 화이트 등으로 구성되어 고급스러움을 한껏 끌어올렸다. 이는 단순한 색 조합이 아닌, 제네시스가 프리미엄 브랜드로 도약하겠다는 선언처럼 느껴진다. 특히 한정판 투톤 모델이 나온다면 랩핑 수요까지 견인할 가능성도 크다.
도어 구조 역시 파격적이다. 롤스로이스나 마이바흐에서나 볼 수 있던 코치 도어(양문형 도어)가 GV90에서 국내 최초로 적용될 가능성이 확인됐다. 테스트카에서도 해당 구조가 포착되며, 실현 가능성이 매우 높아진 상황이다. 블랙 크롬 디테일, 두 줄 테일램프의 새로운 마감 방식, 대형 휠 등 디자인 전반은 ‘전기차 그 이상’이라는 반응을 이끌어낸다.
실내는 계기판 삭제라는 충격적인 변화가 관찰된다. 전통적인 계기판 대신 대형 디스플레이와 롤러블 방식의 스크린 도입 가능성이 제기된다. 실제 콘셉트카 네오룬에서는 화면이 들어갔다 나오는 구조로 구성됐으며, GV90 역시 이에 준하는 기술이 적용될 것으로 보인다. 이로 인해 HUD(헤드업 디스플레이)의 고도화 역시 함께 예고되고 있다.
가장 관심을 모으는 부분은 파워트레인이다. 순수 전기차 모델 외에도 EREV(주행거리 연장형 전기차) 방식이 고려되고 있다. EREV는 엔진을 발전기로 사용하는 방식으로, 충전 인프라 부담이 큰 국내에서 이상적인 대안으로 평가받는다. 1회 충전으로 최대 1200km 주행이 가능하다는 이야기도 있으며, 이는 GV90이 진짜 ‘게임 체인저’로 떠오를 수 있는 핵심 포인트다.
GV90이 성공적으로 출시된다면, 제네시스의 향후 방향성도 확실해질 전망이다. G80과 GV80의 차세대 모델에도 이 기술이 순차적으로 녹아들 것이며, 전기차 시대의 프리미엄 기준은 GV90이 세우게 될 가능성이 높다. 공개 시점은 2026년이 유력하며, 빠르면 내년 뉴욕 모터쇼에서 모습을 드러낼 수 있다는 관측이 나오고 있다.
