지난 7일, 인제스피디움에서 ‘2023 인제 마스터즈 시리즈’ 첫 시즌 1라운드 경기가 열렸다. 자동차 내구레이스와 모터사이클 경기, 드리프트 등으로 구성한 이번 대회는 모터스포츠의 대중화와 다양화를 목표로 인제스피디움이 새로 시작하는 첫 대회다.
이번 대회의 메인 이벤트인 ‘인제 내구’는 2시간 동안 주행한 거리로 승부를 겨루는 경기로, 경주차 한 대에 최대 3명의 드라이버가 교대로 참가할 수 있다. 때문에 예선에서는 모든 드라이버가 1랩 이상 주행해야 한다. 결승은 롤링 스타트로 진행하며, 2시간 동안 각 4분씩 2번의 의무 피트스톱을 해야 한다. 이 시간 동안은 주유와 타이어 교체, 드라이버 교대, 경주차 냉각 등을 할 수 있다.
오전 11시부터 50분 동안 치른 인제 내구 예선에서는 미국인 드라이버 라줄 아담(Lazur Adam, 유로모터스포츠)이 1분 39.735초로 가장 빠른 랩타임을 기록했으며, 최장한/강동우 조(유로모터스포츠, 1’42”280)와 최정원/두현돈 조(유로모터스포츠, 1’31”326)가 뒤를 이어 INP 클래스로 출전한 프로토타입 경주차의 우수성을 자랑했다. INGT1에서는 원상연(레드콘모터스포츠)가 1분 48.201초로 클래스 선두 그리드를 확보했으며, INGT2와 INGT3의 선두는 김성훈(BMP레이싱)과 이동진(이고레이싱)이 차지했다.
오후 4시 10분부터 진행한 인제 내구 결승전은 INP 클래스 3대가 2시간 동안 접전을 펼쳤다. INP 클래스 우승은 2번 그리드에서 출발한 최장한/강동우 조가 차지했다. 최정원/두현돈 조는 2위를, 예선에서 가장 빠른 랩타임을 기록해 폴 포지션에서 출발한 라줄 아담은 3위로 마무리했다. INP 클래스 다음으로 가장 우수한 성적은 INGT2 클래스의 김성훈으로, INGT1 클래스와의 배기량 차이를 넘어 전체 4위로 INGT2 클래스 우승을 차지했다. INGT1 클래스의 우승은 원상연에게 돌아갔다. INGT3 클래스의 우승은 이동진이 차지했다.
모터사이클 레이스인 ‘모토쿼드 트랙어택’은 첫 라운드를 타깃 타임 트라이얼로 진행했다. 주어진 타깃 타임에 가장 근접한 랩타임을 기록하는 경기다.
2번의 세션 주행을 마친 뒤 3번째 세션에서 주어진 타깃 타임은 2분 02초로, 박병섭(유엠모터레이싱)이 2분 02.208초을 기록하며 우승을 차지했다. 유명한(삼형제모터스, 2분 01.427초)과 유수진(팀드래곤, 2분 03.420초)은 각각 2위와 3위를 차지했다. 드리프트 페스타와 테이머 타임트라이얼 1라운드는 순위 경쟁 없이 참가자들이 즐길 수 있도록 트랙데이로 진행했다.
인제스피디움 이승우 대표는 “인제 마스터즈 시리즈는 앞으로 자동차 애호가들의 놀이터가 되고, 대한민국 모터스포츠 대중화의 발판이 될 수 있도록 노력하겠다”라며, “모터스포츠를 즐기는 사람들을 위한 참여형 모터스포츠 플랫폼으로서, 강원도를 넘어 대한민국을 대표하는 지역 축제로 성장해 나갈 예정이다”라고 포부를 밝혔다.
한편, 인제 마스터즈 시리즈의 다음 경기는 오는 7월 1~2일 양일간 진행할 예정이다.
글 서동현 기자(dhseo1208@gmail.com)
사진 인제스피디움