“50억 들여 만든 길이 드디어 열린다”… 56년 막혀 있던 트레킹 명소

설악산 노을 풍경 / 출처 : 게티 이미지

같은 산인데도 갈 수 없는 길이 있었습니다. 설악산은 늘 많은 사람들이 찾는 곳이지만, 그중 한쪽은 오랫동안 닿을 수 없는 공간으로 남아 있었습니다. 바로 고성 구간입니다. 산은 이어져 있었지만, 공식적으로 걸을 수 있는 길은 없었습니다.

그 시간이 무려 56년입니다. 1970년 국립공원으로 지정된 이후 반세기가 넘도록 막혀 있던 길이, 이제야 조금씩 모습을 드러내기 시작했습니다. 그리고 2026년, 그 기다림 끝에 드디어 하나의 변화가 만들어졌습니다.

4.3km, 짧지만 상징적인 첫 연결

이번에 새롭게 열리는 길은 단순한 산책로가 아닙니다. 말굽폭포에서 미시령계곡까지 이어지는 4.3km 구간은 그 자체로 하나의 전환점입니다. 길이 길어서가 아니라, 그동안 끊겨 있던 동선을 처음으로 이어준다는 점에서 의미가 큽니다.

이 길은 흥미로운 구조를 가지고 있습니다. 전체 구간 중 일부는 국립공원 안에, 나머지는 공원 바깥을 따라 이어집니다. 하나의 길이지만 서로 다른 공간을 자연스럽게 연결하면서, 그동안 나뉘어 있던 흐름을 하나로 묶어줍니다. 단순한 이동이 아니라, 새로운 동선이 만들어지는 순간입니다.

설악산 노을 풍경 / 출처 : 설악투데이
‘갈 수 없던 곳’에서 ‘걷는 길’로 바뀌는 순간

그동안 이 지역은 설악산 일부임에도 불구하고 접근이 쉽지 않았습니다. 같은 산자락을 공유하면서도, 특정 지역만 공식 탐방이 가능했던 구조였습니다. 자연스럽게 사람들의 발길은 다른 지역으로 몰릴 수밖에 없었습니다.

하지만 이번 변화는 그 흐름을 바꿉니다. 이제는 단순히 ‘볼 수 있는 산’이 아니라, 직접 ‘걸을 수 있는 산’으로 바뀌는 것입니다. 그 차이는 생각보다 큽니다. 눈으로 보는 풍경과, 발로 느끼는 풍경은 전혀 다른 경험이기 때문입니다.

설악산 울산바위 노을 풍경 / 출처 : 게티 이미지
50억 원 규모, 천천히 완성되는 길

이 길은 한 번에 완성되는 프로젝트가 아닙니다. 약 50억 원 규모의 사업으로 진행되며, 데크와 난간, 계단, 교량 등 안전시설이 단계적으로 구축될 예정입니다.

산길은 단순히 길을 내는 것만으로 끝나지 않습니다. 안전하게 걸을 수 있는 환경을 만드는 것이 더 중요합니다. 그래서 이 길은 ‘빠르게’가 아니라 ‘제대로’ 만들어지고 있습니다. 시간이 조금 걸리더라도, 더 많은 사람들이 편안하게 이용할 수 있도록 준비되는 과정입니다.

설악산 울산바위 / 출처 : 국립공원공단 임홍빈
울산바위로 이어지는 새로운 방향

이번 탐방로가 주목받는 또 다른 이유는 울산바위 접근 방식이 달라진다는 점입니다. 지금까지는 특정 출발 지점에서만 접근할 수 있었던 구조였다면, 이제는 새로운 루트가 생깁니다.

이 변화는 단순한 편의성을 넘어섭니다. 탐방객이 특정 구간에 몰리는 현상을 줄이고, 산 전체를 더 균형 있게 이용할 수 있는 흐름을 만들어줍니다. 자연을 보호하는 방식도, 이제는 ‘분산’이라는 방향으로 바뀌고 있는 셈입니다.

설악산 / 출처 : 게티 이미지
하나의 길이 만들어내는 변화

4.3km라는 숫자만 보면 짧게 느껴질 수 있습니다. 하지만 그 안에 담긴 시간은 56년입니다. 그리고 그 길이 연결되면서 만들어지는 변화는 단순히 거리 이상의 의미를 가집니다.

이제 설악산은 조금 더 넓어졌습니다. 그리고 그동안 닿지 못했던 풍경이, 천천히 사람들에게 열리고 있습니다. 처음으로 걸을 수 있는 길이 생겼다는 것. 그 사실 하나만으로도, 이곳은 다시 한 번 찾아가볼 이유가 충분해졌습니다.

설악산 / 출처 : 게티 이미지

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