포터와 봉고로 대표되던 국산 트럭 시장에 새로운 강자가 등장했다. 기아가 27일 서울 서초구 세빛섬에서 공개한 '타스만'이다. 3,750만 원부터 시작하는 합리적인 가격에 정통 픽업의 강력한 성능까지 갖췄다.
타스만의 첫 번째 놀라운 점은 압도적인 오프로드 성능이다. 차체 밑에 두 개의 견고한 프레임을 둔 보디 온 프레임 설계로, 252mm 최저지상고(X-Pro 기준)를 확보했다. 여기에 2단 변속 사륜구동 시스템으로 네 가지 구동모드를 제공한다. 최상위 트림 X-Pro(5,240만 원)에는 전자식 차동기어 잠금장치까지 더해져 험로에서도 거침없다.
특히 주목할 만한 건 '도강 능력'이다. 공기 흡입구를 측면 펜더 상단(950mm)에 위치시켜 800mm 깊이의 물도 시속 7km로 건널 수 있다. 700kg의 적재 중량과 3.5톤의 견인 능력은 덤이다.
두 번째 놀라운 점은 승용차급 실내 품질이다. 대형 파노라믹 디스플레이와 하만/카돈 프리미엄 사운드를 기본으로 넣었다. 2,214mm의 여유로운 실내에는 2열 슬라이딩 리클라이닝 시트까지 적용했다. 픽업트럭이지만 가족용 SUV처럼 편하게 탈 수 있다는 얘기다.
적재함도 실용적이다. 1,512mm 길이와 1,572mm 너비로 설계해 1,173의 넉넉한 공간을 확보했다. 휠하우스 사이(1,186mm)에는 표준 팔레트도 실을 수 있다. 곳곳에 설치된 고정 고리와 220V 전원 공급장치는 작업용 차량으로서의 가치를 높였다.
기아는 이날 하이브리드와 전기차 버전도 검토 중이라고 밝혔다. 글로벌 시장에서도 통할 수 있는 매력적인 패키지를 갖춘 타스만. 국산 첫 정통 픽업트럭이 어떤 성과를 거둘지 주목된다.
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