“디젤보다 싸게 굴린다?” 2억짜리 전기 트럭에 물류업계 들썩

몇 년간 ‘이제 나오나?’ 싶던 테슬라의 대형 전기 트럭 세미가 드디어 생산에 돌입했다.

800km 주행 가능 거리, 디젤 트럭을 압도하는 효율성, 그리고 30분 만에 배터리 70% 충전이라는 사양에 물류 업계가 술렁이고 있다.

양산 체계 가동, 공급 확대 시동

세미는 테슬라가 미국 네바다 기가팩토리 인근에 마련한 전용 생산 라인에서 제조되며, 올해 말 초도 물량 출하 후 내년부터 연간 5만 대 수준으로 생산량을 끌어올릴 계획이다.

이 차량은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 물류 현장에 투입될 준비를 갖춘 제품으로 평가받고 있다.

전기 상용차 시장에 새로운 기준 제시

세미는 약 37톤의 적재 상태에서도 최대 800km까지 주행 가능하며, 30분 내 70% 충전이 가능한 고속 충전 기술을 갖췄다.

이로 인해 운송업계는 기존 디젤 트럭보다 운영비가 낮고 탄소 배출이 없는 세미에 큰 관심을 보이고 있다.

넘어야 할 현실적 장애물

다만 가격과 공급망 문제는 여전히 불안 요소다.

첫 공개 당시 가격은 약 2억 5,000만 원이었지만, 최근 고객사 중 일부는 가격 인상에 따라 주문량을 줄이기도 했다.

여기에 중국산 부품에 대한 145% 고율 관세가 추가 부담으로 작용하고 있으며, 안정적인 공급 체계 확립이 과제로 남아 있다.

지금 가장 주목받는 전기 트럭

테슬라 세미는 단순한 전기차가 아닌, 전 세계 물류 산업의 전환점을 상징하는 모델로 부상했다.

기술력은 준비됐지만 시장의 선택을 받기 위해선 가격 정책, 생산 안정성 등 마지막 퍼즐을 맞춰야 한다.

이 전기 트럭이 ‘트럭 시장의 테슬라화’를 이끌 수 있을지, 이목이 집중된다.

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