중국 SAIC가 소유한 브랜드 MG가 중동 시장을 겨냥한 새로운 4 도어 플러그인 하이브리드 세단을 출시했다고 발표했다. 'MG 8 PHEV'로 명명된 이 신형 모델은 완전히 새로운 개발품이 아닌, 기존 중국 내수용 모델을 재설계한 차량으로 확인됐다.
한때 영국의 대표적인 자동차 브랜드였던 MG는 현재 중국 자동차 대기업 SAIC의 소유 하에 있으며, 이번 MG 8 PHEV는 중동 지역 소비자들의 요구에 특화해 개발됐다고 회사 측은 설명했다. 하지만 업계 관계자들에 따르면, 이 모델 역시 MG의 다른 최신 모델들과 마찬가지로 완전한 신규 개발품이 아닌 기존 중국 내수용 모델을 바탕으로 한 변형 버전으로 파악됐다.
로위 D7 기반한 리브랜딩 모델
MG 8 PHEV의 베이스가 된 차량은 2023년부터 생산되고 있는 로위(Roewe) D7이다. 로위 브랜드 역시 SAIC가 소유하고 있는 자체 브랜드로, 주로 중국 내수 시장을 겨냥한 차량들을 생산하고 있다. 흥미롭게도 원본인 로위 D7은 최근 중국에서 더욱 프리미엄한 세단인 로위 M7으로 새로운 스타일링과 함께 변신했지만, MG 8의 베이스로는 2년 전 버전의 디자인이 채택됐다.
MG 8 PHEV와 원본인 로위 D7 사이의 가장 눈에 띄는 차이점은 전면부 디자인에서 확인된다. 로위 D7이 매끈한 전면 디자인을 채택한 반면, MG 8은 무테 라디에이터 그릴을 적용해 보다 역동적인 인상을 연출한다. 또한 브랜드 엠블럼과 각종 배지들이 MG 브랜드에 맞게 교체됐다.
차체 크기 면에서는 흥미로운 변화가 발견된다. MG 8 PHEV의 전장은 4887mm로, 원본인 로위 D7의 4890mm보다 소폭 짧아졌다. 정확한 이유는 공개되지 않았지만, 중동 지역의 주차 환경이나 도로 여건을 고려한 조정으로 추정된다. 반면 휠베이스는 원본과 동일한 2810mm를 유지해 실내 공간에는 영향을 주지 않은 것으로 분석된다.
실용성 중시한 내외장 구성
MG 8 PHEV에는 17인치 또는 18인치 휠이 기본 제공된다. 내부에서는 원본 대비 스티어링 휠 디자인이 변경됐으며, 중국 사양과 동일하게 계기판과 인포테인먼트 시스템 디스플레이가 하나의 바이저 아래 통합 배치됐다. 계기판은 10.25인치 또는 12.3인치 옵션이 제공되며, 멀티미디어 시스템은 12.3인치 디스플레이가 탑재된다.
트림 구성은 2가지로 나뉜다. 기본형에는 에어컨디셔닝 시스템, 후방 카메라, 크루즈 컨트롤이 기본 제공된다. 상위 트림에서는 운전석 통풍 기능, 무선 충전 시스템, 360도 어라운드 뷰 카메라 등이 추가로 제공돼 편의성이 대폭 향상된다.
친환경과 효율성을 겸비한 파워트레인
MG 8 PHEV의 핵심인 파워트레인은 1.5리터 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터, 그리고 21.4 kWh 용량의 배터리로 구성된다. 시스템 총 출력은 201마력이며, 최대 토크는 330Nm에 달한다.
전기모터만으로 주행 가능한 순수 전기 주행 거리는 125km로 공표됐다. 이는 일상적인 도심 통근이나 단거리 이동 시 배출가스 없는 친환경 주행이 가능함을 의미한다. 연료와 전기를 모두 활용한 전체 주행 가능 거리는 1655km로, 장거리 여행 시에도 충분한 항속거리를 제공할 것으로 예상된다.
가격 경쟁력으로 중동 시장 공략
현재 중동 지역 딜러들은 MG 8 PHEV의 사전 주문을 받고 있는 상황이다. 가격은 기본형이 3,475만 원(24,900달러), 상위 트림이 3,826만 원(27,400달러)으로 책정됐다. 이러한 가격대는 중동 지역의 플러그인 하이브리드 시장에서 상당한 경쟁력을 가질 것으로 업계는 분석하고 있다. 특히 유럽이나 일본 브랜드의 유사한 사양 모델들과 비교해 상당한 가격 우위를 점하고 있어, 가성비를 중시하는 소비자들의 관심을 끌 것으로 전망된다.
중동 시장은 최근 환경 규제 강화와 연료비 절약에 대한 관심 증대로 하이브리드 차량에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있다. MG 8 PHEV는 이러한 시장 변화에 맞춰 적절한 시점에 출시된 것으로 평가받고 있다.
업계 전문가들은 MG 브랜드가 이번 MG 8 PHEV 출시를 통해 중동 지역에서의 브랜드 입지를 더욱 공고히 하고, 향후 다른 지역으로의 확장을 위한 발판을 마련할 것으로 분석했다. 특히 기존 중국 내수용 모델을 효율적으로 활용한 개발 방식은 비용 절감과 빠른 시장 진입을 동시에 달성할 수 있는 전략으로 평가받고 있다.
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