내연기관 차량을 운행하다 보면 차량의 특성상 어쩔 수 없이 엔진에 카본 때가 발생하게 됩니다. 그렇기 때문에 엔진을 보호해 주는 역할을 하는 엔진 오일 첨가제인 코팅제를 엔진에 넣어 코팅과 동시에 보호를 기대하며 사용하게 됩니다.
그런데 시중에 판매 중인 일부 첨가제에 들어가는 성분이 엔진 오일 필터를 통과하지 못하고 필터에서 걸러지는 제품이 있다고 합니다. 필터에서 걸러지게 될 경우 엔진 오일 필터를 막히게 하거나, 다른 문제를 발생할 수 있어 보호를 위해 코팅제를 사용했지만 오히려 첨가제로 인해 필터가 막히거나, 엔진이 망가질 수 있습니다. 그래서 첨가제가 엔진오일 필터를 통과하지 못하고 남아 있는지 확인해 보도록 하겠습니다.
알아본 방법
이번에 알아본 방법은 차량의 엔진 플러싱 작업을 3번 하여 엔진에 있는 불순물을 최대한 제거한 후 엔진오일 첨가제만 3L를 주입하여 3분간 공회전을 해둔 뒤 필터를 꺼내서 필터를 통과하는 첨가제와 통과하지 못하는 첨가제 어떤 차이가 있는지 확인해 보았습니다.
필터를 통과하지 못하는 첨가제
필터를 통과하지 못하는 첨가제를 넣은 필터를 꺼낸 후, 필터를 확인해 보았을 때 색상이 굉장히 오래 사용한 회식 빛을 띄었으며, 필터에 껴 있는 잔여물이 많은 느낌을 보였습니다.
좀 더 자세히 알아보기 위해 전자현미경을 통해 확인을 해보았을 때 필터가 첨가제로 인해 검게 물들어 있는 모습을 확인할 수 있었으며, 필터에서 나온 오일을 확인해 보았을 때 첨가제의 잔여물이 떠다니는 모습을 확인할 수 있었습니다.
필터를 통과하는 첨가제
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이전과 같이 전자현미경을 통해 확인해 보았을 때에도 필터의 본연의 모습을 그대로 유지하고 있었으며, 이전과 비교하였을 때 이물질이나 특이사항은 보이지 않는 모습을 확인하였습니다. 필터에서 나온 오일을 확인하였을 때에도 잔여물과 이물질은 보이지 않는 깨끗한 모습이었습니다.
알아본 결과
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