85세 운전자, 사고 내고 집에 가 잠 잤다… “면허 박탈이 답 아니냐”

출근길 주차장 돌진 사고 발생
가해자, 충돌 후 귀가해 자진 출석
고령 운전 제도 개선 필요성 제기돼
출처 : 클리앙

최근 한 온라인 커뮤니티에 올라온 황당한 사고 소식이 공분을 사고 있다. 주차장에 세워둔 차량이 갑작스럽게 들이받혔고, 가해 차량은 아무런 조치 없이 자리를 떴다는 것이다. 사건은 평일 오전 서울의 한 공영주차장에서 벌어졌다. 피해자는 오전 8시 무렵 차량을 주차한 뒤 출근했고, 오후 4시경 주차장 관리소로부터 “차량이 사고를 당했다”는 전화를 받았다.

현장에 도착한 피해자는 자신의 차량이 정면 충돌을 당한 흔적을 확인했다. 차량 옆면이 심하게 움푹 들어가 있었고, 주변에는 파손 부품이 흩어져 있었다. 다행히 블랙박스 영상이 사고 당시 상황을 고스란히 기록하고 있어 가해 차량과 번호판은 명확히 확인됐다. 영상에 따르면 가해 차량은 급가속해 멀쩡히 정차 중인 차량을 정면으로 들이받았다.

85세 고령 운전자… 사고 뒤 귀가해 ‘휴식’

경찰 조사 결과, 가해 차량 운전자는 85세 고령 남성으로 밝혀졌다. 사고 후 별다른 조치 없이 귀가해 있었고, 스스로 파출소에 출석해 사고 사실을 인정했다. 경찰은 사고 원인을 브레이크 대신 엑셀을 밟은 것으로 보고 있다. 운전자의 청력이 좋지 않아 기본 진술조차 어려웠다는 현장 경찰의 설명도 있었다.

출처 : 에펨코리아

피해 차량은 자력 주행이 불가능해 견인차로 정비소에 입고됐다. 정비소 측은 서스펜션 정렬에 이상이 있을 가능성을 제기하며, 충격이 단순한 외관 파손에 그치지 않을 수 있다고 판단했다. 동일한 시간대, 같은 장소에서 또 다른 차량도 피해를 입은 것으로 알려져 사고의 충격이 얼마나 컸는지 짐작할 수 있다.

반복되는 고령자 사고… 사회적 해법은?

이번 사고는 고령 운전자 사고가 얼마나 현실적인 위험으로 다가왔는지를 여실히 보여준다. 75세 이상 고령 운전자의 사고는 매년 증가하고 있으며, 특히 반응 속도가 중요한 주차장과 골목길에서 자주 발생한다. 국토교통부 통계에 따르면, 전체 교통사고 중 고령 운전자 비율은 16%를 넘어섰다.

정부는 면허 반납을 유도하는 정책을 시행하고 있으나 실효성에는 한계가 있다. 특히 지방이나 교외 지역의 경우 대중교통 인프라가 부족해 운전에 의존할 수밖에 없는 고령자가 많다. 이에 따라 일정 연령 이상 운전자에게 주기적인 적성검사, 시력·청력 검사를 의무화하자는 목소리가 높아지고 있다. 실제 사고 영상과 경찰 진술을 보면, 이번 사건은 제도적 사각지대가 빚어낸 결과로도 볼 수 있다.

피해자 입장에서는 보험 처리가 원활했다는 점이 위안이지만, 시간과 정신적 피해까지 보상받기는 어렵다. 이번 사고가 단순한 해프닝으로 끝나지 않고, 고령 운전자 관리의 기준을 다시 논의하는 계기가 되어야 한다는 여론이 확산되고 있다. 고령화 사회에 접어든 만큼, 보다 정교한 제도 마련이 시급하다는 지적이다.

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